Buka menu utama

Perubahan

9 bita ditambahkan, 9 tahun yang lalu
tidak ada ringkasan suntingan
'''Orient Express''' merupakan nama sebuah kereta api penumpang jarak jauh yang dioperasikan oleh [[Compagnie Internationale des Wagons-Lits]]. Rutenya berubah beberapa kali, dan beberapa rute masa lalu secara bersamaan menggunakan nama itu. Meskipun Orient Express aslinya merupakan sebuah layanan kereta internasional normal, nama ini sering disamakan dengan perjalanan yang mewah. Dua nama kota yang dikaitkan dengan '''The Orient Express''' adalah [[Paris]] dan [[Istanbul]], ujung jalur layanan kereta tersebut.
 
Orient Express sekarang tidak lagi melayani Paris atau Istanbul, pendahulunya, melalui sebuah perjalanan dari [[Paris]] ke [[ViennaWina]] melakukan pemberangkatan terakhir dari Paris pada Jumat, 8 Juni 2007. Sejak itu, rute ini, masih disebut 'The Orient Express', telah dipendekkan pemberangkatannya dari [[Strasbourg]]<ref>{{cite web| url=http://www.hiddeneurope.co.uk/barticle_info.php?articles_id=366| title='hidden europe' magazine e-news Issue 2007/15| language=English| date=[[2007-06-07]]| accessdate=2007-06-07| }}</ref>, diisi oleh peresmian [[LGV Est]] yang memberikan perjalanan lebih cepat dari [[Paris]] ke [[Strasbourg]]. Layanan ini bermula dari [[Strasbourg]] pada 22.20 setiap hari, setelah datangnya TGV dari Paris, dan berhenti di [[Karlsruhe]] untuk layanan tengah malam dari [[Dortmund]] ke [[Vienna]]Wina.
 
== Orient Express asli ==
[[Berkas:Orient-express histoire.png|thumb|right|500px|Rute bersejarah Orient Express]]
 
Rute aslinya, yang beroperasi pada [[4 Oktober]] [[1883]], adalah dari [[Paris]], [[Gare de l'Est]], menuju [[Giurgiu]] di [[Rumania]] melalui [[MunichMünchen]] dan [[Vienna]]Wina. Di Giurgiu, penumpang menaiki kapal feri menyeberangi [[DanubeDonau]] ke [[RousseRuse]] di [[Bulgaria]] untuk menaiki kereta lainnya menuju [[Varna]], di sana mereka dapat melanjutkan perjalanan ke [[Istanbul]] dengan [[feri]]. Pada 1885, rute lainnya memulai operasinya, kali ini mencapai Istanbul dengan kereta dari Vienna ke [[Belgrade]] dan [[Niš]], angkutan ke [[Plovdiv]] dan kereta ke Istanbul.
 
1889, selesainya jalur rel langsung menuju Istanbul. Orient Express kali ini beroperasi setiap hari dari Paris ke [[Budapest]], tiga kali seminggu menuju Belgrade[[Beograd]] dan Istanbul, dan sekali seminggu menuju [[BucharestBukares]] dan [[Constanta]], di [[Laut Hitam]].
 
Pada tahun yang sama, ujung jalur kereta paling timur terletak di [[Varna]] di [[Bulgaria]], dimana penumpang dapat menggunakan kapal ke [[Istanbul]]. Pada 1889, kereta memulai operasi non-stop menuju Istanbul, yang menjadi perhentian paling timur hingga 19 Mei 1977. Ujung jalur timur adalah [[TerminalStasiun Sirkeci]] di [[GoldenTanduk HornEmas]]. Layanan feri dari pier sebelah terminal dapat mengangkut penumpang menyeberangi [[Selat Bosporus]] ke [[TerminalStasiun HaydarpasaHaydarpaşa]], ujung jalur [[Perusahaan Kereta Api Ottoman]] .
 
== Perang Dunia I ==
Permulaan [[Perang Dunia I]] pada 1914 menyebabkan ditundanya layanan Orient Express. Mereka melanjutkan pada akhir perang pada 1918, dan pada 1919, pembukaan [[Terowongan Simplon]] memberikan kesempatan untuk perkenalan rute ke selatan melalui [[Milan]], [[Venesia]] dan [[Trieste]]. Layanan pada rute ini disebut sebagai Simplon Orient Express, dan beroperasi sebagai tambahan dari rute lama. [[Perjanjian Saint-Germain]] berisi sebuah pernyataan yang meminta Austria menerima jalur ini: sebelumnya, Austria hanya mengizinkan layanan internasional untuk melewati teritorinya (termasuk Trieste pada waktu itu) apabila melalui ViennaWina. Simplon Orient Express kemudian menjadi rute rel paling penting antara Paris dan Istanbul.
 
== Masa kejayaan Orient Express ==
Tahun 1930-an merupakan kejayaan operasi Orient Express, dengan tiga layanan paralel: Orient Express, Simplon Orient Express, dan juga [[Arlberg]] Orient Express, yang membentang melalui [[ZurichZürich]] dan [[Innsbruck]] menuju [[Budapest]], dengan gerbong tidur menuju Bukares dan [[AthenaKota Atena|Atena]]. Saat ini, Orient Express mendapat reputasinya untuk kenyamanan dan kemewahan, mengangkut gerbong tidur dengan operasi permanen dan gerbong makan yang dikenal untuk kualitas [[masakan|hidangannya]]. Anggota kerajaan, orang penting, diplomat, pebisnis dan [[bourgeoisieborjuis]] memuji mereka. Setiap layanan Orient Express juga meliputi gerbong tidur dari [[Calais]] menuju [[Paris]], dan memperluas layanannya dari satu ujung benua [[benua Eropa]] ke ujung lainnya.
 
== Perang Dunia Kedua ==
Terpecahnya [[Perang Dunia Kedua]] tahun 1939 mengganggu operasi kereta ini, kemudian tidak dilanjutkan hingga 1945. Selama perang, perusahaan [[Mitropa]] Jerman menjalankan sejumlah layanan pada rute ini melalui [[Balkan]], tetapi para [[pemberontak (Yugoslavia)|pemberontak]] sering menyabot jalur ini, memaksa perhentian layanan ini.
 
Setelah akhir perang, operasi normal berlanjut kecuali pada wilayah AthenaAtena, dimana dekatnya perbatasan antara [[Yugoslavia]] dan [[Yunani]] mengganggu operasi tersebut. Perbatasan tersebut dibuka kembali pada 1951, tetapi penutupan perbatasan [[Bulgaria]]-[[Turki]] sejak 1951 hingga 1952 menghambat jalannya operasi ke Istanbul pada waktu itu. Selama [[GordenTirai Besi]] melintasi Eropa, layanan ini tetap berjalan, tetapi negara-negara [[Komuniskomunis]] mengganti gerbong Wagon-Lits dengan gerbong yang dijalankan layanan kereta api mereka.
 
== Direct Orient Express ==
Tahun 1962, Orient Express dan [[Arlberg]] Orient Express telah menghentikan operasinya, meninggalkan satu-satunya Simplon Orient Express. Ini diganti pada tahun 1962 oleh layanan lebih lambat yang disebut Direct Orient Express, menjalankan layanan harian dari Paris menuju BelgradeBeograd, dan layanan dua kali seminggu dari Paris menuju Istanbul dan AthenaAtena.
 
Tahun 1971, perusahaan Wagon-Lits menghentikan pembuatan gerbong dan mengambil keuntungan dari penghasilan tiket. Daripada menjual atau menyewa semua gerbongnya kepada berbagai perusahaan kereta api nasional, tetapi masih menyediakan pekerja untuk gerbong-gerbong mereka. Tahun 1976 adalah penutupan layanan langsung Paris-Athena, dan pada 1977, Direct Orient Express ditutup seluruhnya, dengan layanan Paris-Istanbul terakhir pada tanggal 19 Mei 1977.
 
== Orient Express hari ini ==
Ditutupnya Direct Orient Express sudah diramalkan dengan berbagai tanda akhir Orient Express keseluruhan, tetapi kenyataannya operasi dibawah nama ini berlanjut dari Paris ke Budapest dan Bukares seperti sebelumnya (melalui Strasbourg, Munich[[Munchen]], dan Budapest). Ini berlanjut hingga 2001, ketika operasi ini dimundurkan hingga Paris-ViennaWina, gerbong yang terdahulu dipakai untuk perjalanan Paris-Strasbourg. Layanan tersebut berjalan harian, tercantum pada jadwal dibawah nama Orient Express, hingga 8 Juni 2007. Tetapi, dengan pembukaan [[LGV Est|jalur kereta berkecepatan tinggi Paris-Strasbourg]] tanggal 10 Juni 2007, layanan ''Orient Express'' diperpendek lagi hingga Strasbourg-ViennaWina, tiba malam hari pada pukul 22:20 dari [[Strasbourg]], dan masih menggunakan nama itu. Jalur ini menyediakan perjalanan yang nyaman sejak tibanya TGV dari Paris.
 
Satu fitur yang menarik dari kereta Orient Express adalah pemasangan gerbongnya yang datang dari Perancis, Jerman, Austria, dan sebelumnya, Hungaria dan Rumania, yang membolehkan orang-orang membandingkan pilihan negara tersebut dan memilih yang terbaik. Tentunya, gerbong tidur dan makan yang sebelumnya dimiliki oleh ''Compagnie Internationale de Wagons-Lits'' terkadang mudah dijumpai.
 
Meskipun perjalanan sekarang beroperasi dari Strasbourg ke ViennaWina, rute lama Orient Express dapat dibagi menjadi empat kereta: Paris-Strasbourg, Strasbourg-ViennaWina, ViennaWina-BelgradeBeograd dan BelgradeBeograd-[[Istanbul]], masing-masing beroperasi harian. Rute lain dari Paris menuju Istanbul juga masih ada, seperti Paris-Munich[[Muenchen]]-Budapest-Bucharest[[Bucuresti]]-Istanbul[[İstanbul]], atau Paris-[[Zurich]]-BelgradeBeograd-Istanbul[[Istambul]], masing masing memiliki waktu tempuh 60 jam tanpa henti.
 
== Kereta pribadi bermerek Orient Express ==
Tahun 1982, [[Venice-Simplon Orient Express]] dibentuk sebagai perusahaan pribadi, mengoperasikan gerbong tahun 1920-an dan 1930-an dari London menuju Venesia[[Venezia]]. Layanan ini berjalan antara Maret dan November, dan ditujukan pada pelancong kaya, dengan tiket seharga £1,200 per orang dari London ke Venesia. Bulan Oktober 2007, perusahaan ini juga memberikan layanan antara Venesia dan Istanbul, juga rute menuju kota-kota Eropa lainnya. Perusahaan ini juga memberikan perjalanan semacam itu di Malaysia/Thailand dan melintasi Australia.
 
[[American Orient Express]] beroperasi di barat [[Amerika Serikat]] juga sebagian [[Kanada]] dan [[Meksiko]]. Disebarluaskan sebagai gabunan [[kapal pesiar]] dan [[hotel]] berbintang lima. Namanya berubah menjadi GrandLuxe Rail Journeys.
Pengguna anonim