Terowongan Seikan: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
InternetArchiveBot (bicara | kontrib)
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.2
k pembersihan kosmetika dasar
Baris 30:
| grade =
}}
{{Nihongo|'''Terowongan Seikan'''|青函トンネル|Seikan Tonneru| or 青函隧道 ''Seikan Zuidō''}} adalah sebuah terowongan untuk jalur kereta api yang terletak di [[Jepang]]. Terowongan ini melintasi [[Selat Tsugaru]] dan menghubungkan [[Prefektur Aomori]] di Pulau [[Honshu]] dengan Pulau [[Hokkaido]]. Terowongan ini memiliki panjang keseluruhan sebesar 53,85&nbsp;km dan 23,3 &nbsp;km di antaranya berada di bawah dasar laut. Terowongan ini sendiri terletak di kedalaman 100 meter di bawah dasar laut dan 240 m di bawah permukaan laut.<ref>{{cite web |url=http://jr.hakodate.jp/global/english/train/tunnel/tunnel_omosiro.htm |title=Archived copy |accessdate=17 March 2012 |deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20161018110338/http://jr.hakodate.jp/global/english/train/tunnel/tunnel_omosiro.htm |archivedate=18 October 2016 |df= }}</ref> Nama ''Seikan'' sendiri berasal dari [[on'yomi]] karakter pertama Kanji dari dua kota. ''Sei'' (青) berasal dari karakter pertama Aomori (青森), kota terdekat dari sisi pulau Honshu, sedangkan ''kan'' (函) berasal dari karakter pertama Hakodate (函館), kota terdekat dari sisi pulau Hokkaido.
 
Terowongan Seikan merupakan terowongan bawah laut terpanjang di dunia.<ref>{{cite web |title=Turkey Building the World's Deepest Immersed Tube Tunnel |work=Popular Mechanics |url=http://www.popularmechanics.com/science/extreme_machines/4217338.html?series=23 |accessdate=19 July 2009 |deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20090808024548/http://www.popularmechanics.com/science/extreme_machines/4217338.html?series=23 |archivedate=8 August 2009 }}</ref> Terowongan ini juga merupakan terowongan kereta api terdalam dan terpanjang kedua setelah [[Terowongan Dasar Gotthard]] di [[Swiss]] yang baru dibuka pada tahun 2016 dan sebelum [[Terowongan Channel]] menghubungkan [[Perancis]] - [[Inggris]] di [[Selat Dover]].<ref>{{cite web |title=Project data – raw construction Gotthard Base Tunnel |url=https://www.alptransit.ch/fileadmin/dateien/media/zahlen_und_fakten/gbt_e.pdf |publisher=AlpTransit Gotthard AG |location=Lucerne, Switzerland |accessdate=12 May 2016 |archive-date=2016-03-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160311190816/https://www.alptransit.ch/fileadmin/dateien/media/zahlen_und_fakten/gbt_e.pdf |dead-url=yes }}</ref><ref>{{cite news |url=http://www.tagesanzeiger.ch/wissen/technik/wer-hat-die-groesste-roehre/story/14922381 |title=Wer hat die grösste Röhre? |trans-title=Who has the longest tube? |type=graphical animation |newspaper=[[Tages-Anzeiger]] |location=Zurich, Switzerland |date=14 April 2016 |language=German |accessdate=11 May 2016}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://www.citylab.com/commute/2016/05/switzerland-is-opening-the-worlds-longest-ever-rail-tunnel-st-gotthard-base/482694/|title=Switzerland Is Opening the World's Longest-Ever Rail Tunnel|website=CityLab|language=en-US|access-date=13 May 2016}}</ref>
Baris 40:
== Catatan kaki ==
{{reflist}}
 
{{bangunan-stub}}
{{transportasi-stub}}
{{Commonscat|Seikan Tunnel}}
 
[[Kategori:Terowongan]]
[[Kategori:Transportasi di Jepang]]
[[Kategori:Terowongan Internasional]]
 
 
{{bangunan-stub}}
{{transportasi-stub}}