Jalan Josefina: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8 |
k →top: clean up |
||
Baris 7:
| isbn=86-7071-140-0 }}</ref> Celah ini juga menjadi rute pengangkutan kayu dan barang lainnya pada Abad Pertengahan. Catatan pertama yang mendokumentasikan pembangunan jalan ini menyebutnya sebagai ''Via Josefina'', yang dinamai dari nama Kaisar [[Joseph II, Kaisar Romawi Suci]] yang memerintahkan pembuatan jalan ini pada tahun 1775. Tulisan berbahasa Latin di sepanjang rute asli Jalan Josefina dari tahun 1779 menyebutkan bahwa ketika sang kaisar tengah berkendara menaiki kuda, ia menyadari bahwa jalan dari [[Senj]], kota benteng penting di pesisir Adriatik, menuju wilayah luarnya nyaris tidak dapat dilewati. Legenda menyebutkan bahwa sang kaisar menyadarai hal tersebut setelah ia jatuh dari kudanya di dekat Celah Vratnik.<ref name="Horseback">{{cite news | newspaper = Poslovni Forum | url = http://www.poslovniforum.hr/cms4000/04/informacije_gradovi.asp?id=97 | title = Josipdol | date = 2010-05-22}}</ref> Meskipun kejadian tersebut tidak dapat diverifikasi, nama sang kaisar diabadikan menjadi nama sebuah kota yaitu [[Josipdol]] di sebelah timur wilayah celah.<ref name="SD-Jozefina">{{cite news | newspaper = [[Slobodna Dalmacija]] | url = http://arhiv.slobodnadalmacija.hr/20030918/feljton01.asp | title = Wayward strategy | date = 2003-09-18}}</ref>
Pada tahun 1775, Joseph II akhirnya memerintahkan pembangunan jalan sepanjang 100
Jalan Josefina dicirikan dengan adanya penanda jarak di sepanjang jalan. Sebuah tugu terletak di [[Karlovac]] dan [[Senj]] yang masing-masing menandakan titik awal dan akhir jalan ini.
| |||