Stasiun Gawok: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Bot5958 (bicara | kontrib)
k Perbarui referensi situs berita Indonesia
Baris 28:
| map_type = Kabupaten Sukoharjo#Jawa Tengah
}}
'''Stasiun Gawok (GW)'''<!--({{Lang-jv|ꦱꦼꦠꦠ꧀ꦱꦶꦪꦸꦤ꧀​ꦒꦮꦺꦴꦏ꧀|Sêtatsiyun Gawok}})--> adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Luwang, Gatak, Sukoharjo]]; pada ketinggian +118 meter, serta hanya melayani rute [[KRL Commuter Line]]. Letak stasiun ini tidak jauh dari Pasar Gawok dan sentra industri rotan Trangsan.<ref>{{Cite webnews|last=Bramantyo|date=2015-09-25|title=Mengenal Sistem Verifikasi Legalitas Kayu : Okezone News|url=https://news.okezone.com/read/2015/09/25/340/1220795/mengenal-sistem-verifikasi-legalitas-kayu|websitework=[[Okezone.com]]|language=id-ID|access-date=2021-09-22}}</ref>
 
== Bangunan dan tata letak ==
[[Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Station Gawok Residentie Soerakarta TMnr 10014254.jpg|jmpl|kiri|Generasi pertama Stasiun Gawok pada tahun [[1920-an]].]]Bangunan stasiun ini yang sebelumnya berada di sisi timur rel, kini berada di sebelah barat rel. Tidak ada lagi bekas bangunan lama yang merupakan peninggalan DKA tersebut karena dibongkar untuk proyek [[jalur ganda]] Kutoarjo-Yogyakarta-Purwosari pada tahun 2007 dan kini hanya menyisakan fondasi. Sekarang di stasiun Gawok telah selesai pembangunan peron pulau yang tinggi, tepatnya di antara jalur 1 dan jalur 2. Pemasangan kanopi di peron pulau tersebut sudah mulai dipasang. Sedangkan di jalur 4 sudah dibangun peron tinggi dan beserta kanopi guna melayani penumpang KRL di stasiun tersebut.
 
Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api. Pada awalnya, jalur 1 yang lama merupakan sepur lurus.<ref>Grafik Perjalanan Kereta Api 2004</ref> Sejak pengoperasian jalur ganda ruas Delanggu–Solo per Januari 2007, tata letak stasiun ini mengalami perubahan. Jalur 2 yang lama stasiun ini diubah menjadi jalur 3 sebagai sepur lurus arah Yogyakarta, sedangkan jalur 1 yang lama diubah menjadi jalur 4 sebagai sepur lurus arah Solo.<ref>{{Cite webnews|url=https://news.detik.com/berita/d-728295/uji-coba-rel-ganda-yogya-solo-bikin-bikers-senewen|title=Uji Coba Rel Ganda Yogya-Solo Bikin Bikers Senewen|websitework=detiknews[[Detik.com|detikcom]]|access-date=2019-07-08}}</ref><ref>{{Cite webnews|url=https://nasional.tempo.co/read/35479/rel-ganda-yogyakarta-solo-diresmikan|title=Rel Ganda Yogyakarta-Solo Diresmikan|date=2003-12-15|websitework=[[Tempo.co]]|language=enid|access-date=2019-07-08}}</ref>
 
Sejak sistem persinyalan elektrik buatan [[Len Industri|PT Len Industri]] (Persero) dipasang pada tahun 2013<ref>{{citeCite webnews|url=https://www.merdeka.com/uang/kalahkan-siemens-bumn-elektronik-raup-pendapatan-rp-23-triliun.html|title=Kalahkan Siemens, BUMN Elektronikelektronik Raupraup Pendapatanpendapatan Rp23Rp Triliun2,3 triliun|last=Mohamad|first=Ardyan|date=21 Juni 2013|publisher=Merdeka.com|accessdate=5 Oktober 2017|quote=Saat ini, masih ada pesanan proyek dari Kemenhub untuk menggarap persinyalan kereta di jalur Jogja-Solo, Duri-Tangerang, dan Parung-Maja.|editor-last=Pratomo|editor-first=Harwanto Bimo|language=id|work=[[Merdeka.com]]}}</ref> yang kemudian baru dioperasikan untuk menggantikan sistem persinyalan mekanik di stasiun ini pada bulan Desember 2015,<ref>{{Cite web|url=https://www.len.co.id/len-tandatangani-dua-kontrak-dengan-nilai-total-rp-464-milyar/|title=Len Tandatangani Dua Kontrak dengan Nilai Total Rp 464 Milyar {{!}} PT Len Industri (Persero)|language=en-US|access-date=2019-02-12}}</ref> tata letak jalur di stasiun ini kembali diubah, tetapi tidak mengubah jumlah jalurnya. Jalur 2 yang dahulu merupakan jalur 3 yang lama telah dibongkar dan dibangun satu jalur belok baru di sisi tenggara stasiun sehingga jalur 3 kini dijadikan sebagai jalur 2 yang baru, jalur 4 yang lama kini dijadikan jalur 3 yang baru, dan jalur baru tersebut dijadikan sebagai jalur 4 yang baru, Akhirnya, stasiun ini memiliki sepur lurus di jalur 2 dan 3.
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
| colspan="3" |{{Infobox station/KAI header 2|KRL=yes|kode=GW|left=DL|right=PWS}}
Baris 64:
 
== Layanan kereta api ==
Sejak 10 Februari 2021, bertepatan dengan peluncuran grafik perjalanan kereta api tahun 2021, stasiun ini bersama dengan tiga stasiun lain ([[Stasiun Delanggu]], [[Stasiun Ceper]], dan [[Stasiun Srowot]]) mulai melayani penumpang KRL lintas Yogyakarta–Solo Balapan.<ref>{{citeCite news|author=Ramadhian, Nabila|title=Cara Bikin Kartu Multi Trip untuk Naik KRL Solo-Yogyakarta|url=https://travel.kompas.com/read/2021/01/31/140200327/cara-bikin-kartu-multi-trip-untuk-naik-krl-solo-yogyakarta|work=[[Kompas.com]]|publisher=[[KG Media]]|accessdate=4 Februari 2021|editor-last=Prasetya|editor-first=Anggara Wikan|first=Nabilla|last=Ramadhian}}</ref>
 
=== Komuter ===