Stasiun Rambipuji: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
NFarras (bicara | kontrib)
Baris 36:
 
== Bangunan dan tata letak ==
[[Berkas:Stasiun Rambipuji 2020 2.jpg|kiri|jmpl|Stasiun Rambipuji setelah dilakukan penambahan kanopi, 2020]]
Stasiun ini memiliki lima jalur kereta api dengan jalur 3 merupakan sepur lurus, jalur 1 dan 2 yang digunakan untuk persilangan atau persusulan kereta api, serta jalur 4 dan 5 yang digunakan untuk menyimpan kereta api barang–dahulu memiliki layanan kereta api [[peti kemas]] yang kini sudah tidak beroperasi. Arsitektur bangunan stasiun ini serupa dengan [[Stasiun Karawang]] dan [[Stasiun Garut]]. Pada 2019, di stasiun ini dipasang kanopi yang menaungi dua jalur.
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
Baris 65 ⟶ 66:
| style="border:solid 1px gray; border-left:none;" |'''Bangunan utama stasiun'''
|}
[[Berkas:Stasiun Rambipuji 2020 2.jpg|kiri|jmpl|Stasiun Rambipuji setelah dilakukan penambahan kanopi, 2020]]Dari stasiun ini ke arah barat, setelah melintasi Jembatan Kayu Putih, terdapat percabangan jalur menuju [[Lumajang, Lumajang|Lumajang]] melalui [[Balung, Jember|Balung]] yang telah dinonaktifkan.
 
Ke arah barat stasiun ini, sebelum [[Stasiun Bangsalsari]], terdapat [[Stasiun Petung]] yang sudah lama dinonaktifkan karena jarak antarstasiun yang berdekatan dengan Stasiun Rambipuji.