Mesin NR Toyota: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Baris 71:
** {{convert|140|Nm|0|abbr=on}} di 4200 rpm (dengan Dual VVT-i)
* Rasio kompresi: 10,5:1
* Idling speed: 600700 rpm
* Redline: 6.000 rpm
 
Baris 82:
* [[Toyota Vios]] (dengan Dual VVT-i)
* [[Toyota Yaris]] (dengan Dual VVT-i)
 
* [[Daihatsu Terios|Toyota Rush]] (sebagai 2NR-VE dengan Dual VVT-i)
== 2NR-VE ==
Varian dari '''2NR-FE''' yang dikembangkan oleh [[Daihatsu]] untuk mobil produksinya. Pada tahun 2021, mesin ini dilengkapi dengan idle stop-start system untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar.
 
Perbedaan dengan '''2NR-FE:'''
 
Tenaga maksimum:
 
* {{Convert|76|kW|PS|abbr=on}} di 6000 rpm ([[Perodua MyVi|Perodua Myvi)]]
* {{Convert|77|kW|PS|abbr=on}}
 
'''Pemakaian:'''
 
* [[Daihatsu Terios|Daihatsu Terios/Toyota Rush]]
*
 
== 2NR-FBE ==