Kereta inspeksi Sriwijaya: Perbedaan antara revisi

39 bita ditambahkan ,  4 bulan yang lalu
(Perubahan pada galeri gambar)
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android
 
Sebelum dimodifikasi menjadi [[Kereta inspeksi di Indonesia|kereta inspeksi]], kereta ini juga merupakan salah satu armada [[Kereta Rel Diesel|kereta rel diesel]] (KRD) untuk angkutan komuter rute [[Stasiun Bogor|Bogor]]-[[Stasiun Sukabumi|Sukabumi]]. Pada tahun [[1980|1980-an]], KRD ini dimodifikasi di [[Industri Kereta Api|PT INKA]] untuk dijadikan kereta inspeksi. Kereta api ini awalnya dinamai "KAIS Pasopati" dengan nomor '''KD1-82202''' atau '''SI 3 82 02'''.<ref name=":0">{{Cite web|last=Seno|first=Adjie|date=2017-12-18|title=KAIS RailOne, Mengenal Vooridjer Kereta Kepresidenan RI|url=https://www.kabarpenumpang.com/kais-railone-mengenal-vooridjer-kereta-kepresidenan-ri/|website=KabarPenumpang.com|language=en-US|access-date=2021-07-14}}</ref>
 
Sepanjang masa operasionalnya di Pulau Jawa, KAIS Pasopati bersamaan dengan KAIS Railone dialokasikan di Depo Lokomotif [[Stasiun Bandung|Bandung]], akan tetapi sejak tahun 2004-2005, KAIS Pasopati ini dikirim ke Sumatra Selatan dan dimutasi ke Depo Lokomotif [[Stasiun Kertapati|Kertapati]] [[Palembang]], dan berganti nama menjadi '''KAIS Sriwijaya,''' serta menjadi KAIS pertama dan satu-satunya di Pulau Sumatra sampai kedatangan KAIS Kaldera Toba di [[Divisi Regional I Sumatra Utara dan Aceh|Divre I Medan]].
 
Interior Kereta Inspeksi Sriwijaya juga dilengkapi dengan kabin dan sofa pada bagian depan, ruang tengah dengan multimedia dan meja panjang untuk rapat/makan.
2.148

suntingan