Lokomotif D14: Perbedaan revisi

104 bita dihapus ,  2 bulan yang lalu
Tag: Suntingan visualeditor-wikitext
Tag: Suntingan visualeditor-wikitext
 
=== Unit yang dilestarikan ===
Dari 24 unit lokomotif D14, saat ini hanya tersisa satu unit siap operasi (SO) dengan nomor "D1410" yang telah menjalani proses pemugaran serta konversi bahan bakar (dari minyak residu menjadi kayu bakar) di [[Balai Yasa Yogyakarta]] terhitung sejak Oktober 2018. Proses restorasi lokomotif D1410 diawali dengan pemindahan lokomotif D1410 bersama D52099 dari Museum Transportasi TMII ke Stasiun Purwosari pada Oktober 2016. Keduanya sempat dibiarkan terparkir di emplasemen Stasiun Purwosari selama 2 tahun lamanya. Selanjutnya, pada 10 Oktober 2018, D1410 dipindahkan ke bekas gudang semen Stasiun Solo Balapan dengan tujuan dikirimkan menuju Balai Yasa Pengok untuk menjalani proses restorasi.<ref name="redigest"/>{{cite<ref news |lastname=Tri Sulistyo |first=Bayu |date=18 Oktober 2019 |title=Lokomotif D1410 Bangkit Dari Tidur Panjangnya |url=https:"sejarah"//redigest.web.id/2019/10/lokomotif-d1410-bangkit-dari-tidur-panjangnya/ |work= |location= |access-date=8 November 2019 }}</ref>
 
Proses restorasi lokomotif D1410 diawali dengan pemindahan lokomotif D1410 bersama D52099 dari Museum Transportasi TMII ke Stasiun Purwosari pada Oktober 2016. Keduanya sempat dibiarkan terparkir di emplasemen Stasiun Purwosari selama 2 tahun lamanya. Selanjutnya, pada 10 Oktober 2018, D1410 ditransitkan di bekas gudang semen Stasiun Solo Balapan kemudian dikirimkan menuju Balai Yasa Pengok untuk menjalani proses restorasi.<ref name="redigest">{{cite news |last=Tri Sulistyo |first=Bayu |date=18 Oktober 2019 |title=Lokomotif D1410 Bangkit Dari Tidur Panjangnya |url=https://redigest.web.id/2019/10/lokomotif-d1410-bangkit-dari-tidur-panjangnya/ |work= |location= |access-date=8 November 2019 }}</ref>
Pekerjaan restorasi di Balai Yasa Pengok berlangsung selama sembilan bulan dimulai sejak Februari 2019. Dengan kondisi ketel uap, tender, rangka dan komponen penggerak rusak, serta keterbatasan suku cadang, perlahan tim restorasi mulai memperbaikinya.<ref name="sejarah"/> Pekerjaan restorasi turut memodifikasi lokomotif dengan mengubah bahan bakar dari yang sebelumnya menggunakan minyak residu menjadi kayu bakar. Pada 18 Oktober 2019, lokomotif menjalani uji dinamis kecil di Balai Yasa Pengok.<ref name="redigest"/> Pekerjaan dinyatakan selesai pada November 2019.<ref name="sejarah"/>
 
Pekerjaan restorasi di Balai Yasa Pengok berlangsung selama sembilan bulan dimulai sejak Februari 2019. Dengan kondisi ketel uap, tender, rangka dan komponen penggerak rusak, serta keterbatasan suku cadang, perlahan tim restorasi mulai memperbaikinya.<ref name="sejarah"/> Pekerjaan restorasi turut memodifikasi lokomotif dengan mengubah bahan bakar dari yang sebelumnya menggunakan minyak residu menjadi kayu bakar. Pada 18 Oktober 2019, lokomotif menjalani uji dinamis kecil di Balai Yasa Pengok.<ref name="redigest"/> Pekerjaan dinyatakan selesai pada November 2019.<ref name="sejarah"/>
 
=== Pengoperasian lokomotif saat ini ===
4.456

suntingan