Kereta S: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k →top: bentuk baku |
k Bot: namun (di tengah kalimat) → tetapi |
||
Baris 2:
[[Berkas:Shema U-Bahn S-Bahn.PNG|jmpl|270x270px|Skema perbandingan [[angkutan cepat]] (kiri) dengan kereta S (kanan). Keterangan: peran ganda Kereta S dengan beberapa cabang dari anak wilayah memadukan layanan pada anglutan cepat sibuk seperti koridor di kota.]]
[[Berkas:Berlin SBahn HackescherMarkt east.jpg|jmpl|206px|Bagian dari Berliner Stadtbahn. Trek-trek di sebelah kanan meliputi sistem kereta S dan kereta berhenti di [[stasiun Hackescher Markt Berlin|stasiun Hackescher Markt]], sementara dua trek lainnya adalah untuk jenis kereta lainnya, yang tak berhenti di stasiun tersebut.]]
'''Kereta S''' adalah sebuah jenis hibrida [[kereta api urban]]-[[kereta api suburban]] yang melayani [[kawasan metropolitan]]. Beberapa sistem kereta S yang lebih besar menyediakan layanan yang mirip dengan sistem [[angkutan cepat]], sementara yang lebih kecil sering kali merupakan [[kereta api komuter]] atau bahkan [[kereta api regional]]. Mereka secara khusus merupakan hal umum di [[Jerman]] dan [[Austria]], dimana mereka dikenal sebagai '''S-Bahn''', yang pada 1930an merupakan singkat dari ''Schnellbahn'', ''Stadtbahn'' atau ''Stadtschnellbahn'', tergantung pada kota,
== Referensi ==
| |||