Stasiun Banjarsari (Lahat): Perbedaan revisi

930 bita dihapus ,  2 bulan yang lalu
Kode stasiun ini yang sesuai adalah BJI. Serta perbaikan silang susul KA sesuai Gapeka 2021
k (Sebenarnya kode stasiun ini terbalik dengan Stasiun Banjarsari Ciamis (Bji))
(Kode stasiun ini yang sesuai adalah BJI. Serta perbaikan silang susul KA sesuai Gapeka 2021)
| operator = [[Divisi Regional III Palembang]]
| class = III/kecil
| kode = BJSBJI
| tinggi = +47 m
| no_stasiun = 6205
| platform = 2 (satu peron sisi yang rendah dan satu peron pulau yang agak rendah)
}}
'''Stasiun Banjarsari (BJSBJI)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Arahan, Merapi Timur, Lahat|Arahan]], [[Merapi Timur, Lahat|Merapi Timur]], [[Kabupaten Lahat|Lahat]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +47 meter ini termasuk dalam [[Divisi Regional III Palembang]] serta merupakan stasiun yang letaknya paling selatan di Kabupaten Lahat. Meskipun diberi nama Banjarsari, stasiun ini tidak terletak di [[Banjarsari, Merapi Timur, Lahat|Desa Banjarsari]], tetapi terletak di sebelah utara desa tersebut.
 
Awalnya, stasiun ini memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 sebagai sepur lurus, dengan sepur badug menyambung di jalur 1. Namun, sejak pengoperasian tempat bongkar-muat kontainer modifikasi untuk [[Kereta api batu bara swasta Sumatra Selatan|KA angkutan batu bara swasta Sumsel]] per 1 November 2017 di seberang stasiun ini<ref>{{Cite web|url=http://www.pelitasumsel.com/2017/11/01/diresmikan-stasiun-banjar-sari-sebagai-pengangkut-batu-bara/|title=Diresmikan, Stasiun Banjar Sari Sebagai Pengangkut Batu Bara|last=Isa|first=Firwanto M.|website=Pelita Sumsel|language=id-ID|access-date=2019-06-20}}</ref>, jalurnya kemudian ditambah menjadi tiga dengan jalur 1 dan 3 merupakan sepur belok panjang (''long siding''). Jalur-jalur ini cukup untuk memuat satu rangkaian KA batu bara Sukacinta.
* [[Kereta api batu bara swasta Sumatra Selatan|Simpangsari]], dari dan tujuan [[Stasiun Simpang|Simpang]]
 
=== '''Persilangan dan persusulan<ref>{{Cite book|last=Anonim|first=|date=2021|title=Buku Daftar Waktu Gapeka 20192021 Divre III Palembang|lastlocation=Anonim|first=|date=2019Jakarta|publisher=Direktorat Jenderal Perkeretaapian dan PT Kereta Api Indonesia (Persero)|isbn=|location=Jakarta|pages=|url-status=live}}</ref>''' ===
 
* [[Kereta api batu bara swasta Sumatra Selatan|KA BaraserdangBaracinta]] tujuan [[Stasiun SerdangKertapati|SerdangPalembang]] (KA 34423224) bersilang duadengan kalisesamanya berturut-turuttujuan dengan[[Stasiun Sukacinta|Sukacinta]] (KA 3223), kemudian disusul oleh [[Kereta api angkutan Semen BaturajaSerelo|KA Semen BaturajaSerelo]] '''Linggatiga''' tujuan [[Stasiun LubuklinggauKertapati|LubuklinggauPalembang]] (KA 3887S10), danlalu bersilang kembali dengan [[Kereta api batu bara swasta Sumatra SelatanSerelo|KA BaracintaSerelo]] tujuan [[Stasiun SukacintaKertapati|SukacintaLubuklinggau]] (KA 3225S9), yang ketiganya sama-sama berhentimelintas langsung.
* [[Kereta api batu bara swasta Sumatra Selatan|KA Barasimpang]] tujuan [[Stasiun Sukacinta|Sukacinta]] (KA 33313337) bersilang dua kali berturut-turut dengan sesamanya tujuan [[Stasiun Simpang|Simpang]] (KA 3332) dan [[Kereta api angkutanSindang Semen BaturajaMarga|KA SemenSindang BaturajaMarga]] '''Linggatiga''' tujuan [[Stasiun TigagajahKertapati|BaturajaPalembang]] (KA 3886S4) yang melintas langsung.
* [[Kereta api batu bara swasta Sumatra Selatan|KA Baracinta]] tujuan [[Stasiun Sukacinta|Sukacinta]] (KA 3223) bersilang dengan [[Kereta api Serelo|KA Serelo]] tujuan [[Stasiun Kertapati|Palembang]] (KA S12) dan disusul oleh [[Kereta api Serelo|KA Serelo]] tujuan [[Stasiun Kertapati|Lubuklinggau]] (KA S11), keduanya sama-sama melintas langsung.
* [[Kereta api batu bara swasta Sumatra Selatan|KA Baracinta]] tujuan [[Stasiun Kertapati|Palembang]] (KA 3228) disusul oleh [[Kereta api Sindang Marga|KA Sindang Marga]] tujuan sama (KA S4), kemudian bersilang dua kali berturut-turut dengan [[Kereta api Sindang Marga|KA Sindang Marga]] tujuan [[Stasiun Kertapati|Lubuklinggau]] (KA S3) dan [[Kereta api batu bara swasta Sumatra Selatan|KA Baraserdang]] tujuan [[Stasiun Sukacinta|Sukacinta]] (KA 3443), keduanya sama-sama melintas langsung.
 
== Insiden ==
763

suntingan