Lokomotif CC205: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Newgabrielmiolo77W (bicara | kontrib)
kTidak ada ringkasan suntingan
Newgabrielmiolo77W (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 49:
|nickname= ''[[Gajah sumatera|Gajah Sumatra]]''
|safety = EM-2000 Microprosessor}}
'''Lokomotif''' '''CC 205''' adalah [[lokomotif]] milik [[PT Kereta Api Indonesia]] (Persero) buatan [[Electro-Motive Diesel, Inc.]] . CC 205 adalah lokomotif terberat kedua di [[Indonesia]], yakni seberat 108 ton. Lokomotif ini dibeli untuk menggantikan beberapa tugas lokomotif CC 202 yang sudah berumur dan dalam hal ini 2 lokomotif CC 202 bisa diganti dengan 1 lokomotif CC 205. Lokomotif ini tiba di Indonesia, tepatnya di [[Lampung]] tanggal 26 September 2011, karena lokomotif ini hanya dikhususkan untuk menarik rangkaian kereta pengangkut batu bara ([[Kereta api Babaranjang|Babaranjang]]) di [[Divisi Regional III Palembang]] dan [[Divisi Regional IV Tanjungkarang]]. Lokomotif CC 205 merupakan salah satu lokomotif berteknologi modern di Indonesia. Ada total 79 unit lokomotif CC 205 yang beroperasi di Sumatra bagian selatan, dengan rincian 6 unit kedatangan tahun 2011, 44 unit kedatangan tahun 2013, dan 5 unit bonus kedatangan tahun 2014, dan 24 unit kedatangan tahun 2021.
 
Lokomotif ini memiliki nomor seri GT38ACe, yang berarti lokomotif ini bisa digunakan untuk keperluan penumpang atau barang dan memiliki mesin V8 turbo, motor AC dan berkonfigurasi Co'Co'. Berikut ini makna GT38ACe: