Kereta inspeksi Rail One: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
NFarras (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Newgabrielmiolo77W (bicara | kontrib)
k Perbaikan sedikit pada artikel
Baris 85:
 
== Sejarah ==
Sebelum dimodifikasi menjadi [[Kereta inspeksi di Indonesia|kereta inspeksi]], kereta ini merupakan salah satu armada [[Kereta Rel Diesel|kereta rel diesel]] (KRD) untuk angkutan komuter rute [[Stasiun Bogor|Bogor]]-[[Stasiun Sukabumi|Sukabumi]]. Pada tahun [[1980|1980-an]], KRD ini dimodifikasi di [[Industri Kereta Api|PT INKA]] untuk dijadikan kereta inspeksi. Kereta api ini kemudian dinamai "KAIS Relawan" dengan nomor '''KD1-8220182203''' atau '''SI 3 82 0103'''.<ref name=":0" />
 
Sepanjang masa operasionalnya di Pulau Jawa, KAIS Railone inidialokasikan sekarangdi Depo Lokomotif [[Stasiun Bandung|Bandung]], bersama dengan pendahulunya yaitu KAIS Pasopati. Adapun untuk KAIS Pasopati kini telah dimutasi Ke Depo Lokomotif [[Stasiun Kertapati|Kertapati]] [[Palembang]] pada tahun 2007, dan berganti nama menjadi '''KAIS Sriwijaya'''. Sejak 21 Maret 2019, kereta inspeksi Railone telah dimutasi ke [[Divisi Regional IV Tanjungkarang|Divre IV Lampung]], beradatepatnya di [[Depo lokomotif di Indonesia|Depo Lokomotif]] [[Stasiun MedanTanjungkarang|MedanTanjung Karang]], dan akan digunakan untuk prasarana Ditjen Perkeretaapian Balai Teknik Perkeretaapian Sumbagsel Kemenhub untuk mendukung pembangunan rel Trans Sumatra, serta untuk kebutuhan inspeksi KAI maupun perjalanan [[Naratama dan naratetama|VIP/VVIP]] disana. Interior Kereta Inspeksi Railone dilengkapi dengan AC, Lounge, Ruang Rapat, Genset, Mini Bar, dan Pantry. KAIS Railone juga merupakan satu-satunya kereta inspeksi yang menjalani modifikasi kabin masinis.
 
Mulai 21 Maret 2019, kereta inspeksi Railone telah dimutasi ke [[Divisi Regional IV Tanjungkarang|Divre IV Lampung]] akan digunakan untuk prasarana Ditjen Perkeretaapian Balai Teknik Perkeretaapian Sumbagsel Kemenhub untuk mendukung pembangunan rel Trans Sumatra, serta untuk kebutuhan inspeksi KAI disana.
 
== Logo dan corak ==
Sejak awal KAIS ini selalu bercat putih. Pada awal operasionalnya KAIS Railone menggunakan corak putih-biru yang sama seperti KA Wijayakusuma. Pada tahun 1995-2007, KAIS Railone menggunakan corak abu-abu dengan striping biru-biru tua khas corak kereta eksekutif (K1) pada saat itu. Corak ini cukup bertahan lama sampai akhirnya kemudian pada 2007, KAIS Railone berganti corak menjadi warna putih dengan striping merah-biru dengan model seperti kereta bisnis (K2) pada saat itu. Setelah KAI berganti logo pada 2011 dan menjalani modifikasi kabin saat Pemeriksaan Akhir (PA) di Balai Yasa Pengok Yogyakarta, KAIS ini kembali berganti corak menjadi oranye - biru dengan model ''zigzag.'' Sayangnya, corak ini tidak bertahan lama. Mulai 2016-2017an, KAIS ini menggunakan corak baru yang sama seperti KAIS Wijayakusuma, yaitu garis melengkung dengan warna oranye - biru di bagian tengahnya. Setelah KAIS ini dimutasi ke Divre IV Tanjung Karang, bagian wajah KAIS ini kembali mengalami sedikit perubahan dengan tambahan warna merah disamping lampu semboyan KAIS ini.

Mulai tahun28 September 2020, KAIS ini telah menggunakan logo KAI terbaru versi 2020 dan stiker 75 tahun KAI.
 
== Profil Kereta api Rail One ==