Kereta rel listrik JR East seri 205: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
HsfBot (bicara | kontrib)
k v2.04b - Fixed using Wikipedia:ProyekWiki Cek Wikipedia (Kesalahan jenjang Subbagian (Headline))
HsfBot (bicara | kontrib)
k v2.04b - Fixed using Wikipedia:ProyekWiki Cek Wikipedia (Tanda baca setelah kode "<nowiki></ref></nowiki>")
Baris 120:
[[Berkas:JR205 SLO9 Departing Tugu.jpg|jmpl|ki|200px|KRL seri 205 rangkaian [[Stasiun Solo Balapan|SLO]] 9 berangkat dari Stasiun Yogyakarta Tugu dalam sebuah uji coba.]]
[[File:JR205 SLO32 departing Maguwo.jpg|thumb|KRL 205 rangkaian SLO 32 berangkat dari [[Stasiun Maguwo]], setelah mengenakan corak batik Parang Barong]]
KRL seri 205 juga telah menjadi KRL eks Jepang pertama yang akan beroperasi di luar [[Jabodetabek]]. Pada bulan Oktober 2020<ref>https://redigest.web.id/2020/10/krl-seri-205-rangkaian-slo9-dikirim-ke-daop-6-yogyakarta/</ref> dan Desember 2020,<ref>https://redigest.web.id/2020/12/krl-seri-205-rangkaian-slo32-menuju-solo/</ref>, [[KAI Commuter]] mengirim dua rangkaian KRL seri 205 eks Jalur Musashino dari [[Stasiun Depok]] ke [[Daerah Operasi VI Yogyakarta|Daop 6 Yogyakarta]]. Kedua rangkaian KRL seri 205 ini rencananya akan dioperasikan di wilayah [[Daerah Operasi VI Yogyakarta|Daop 6 Yogyakarta]] bersama [[Kereta rel listrik i9000|KRL KfW i9000]]. Terkait dengan pengoperasian KRL Yogyakarta–Solo, KRL seri 205 ini mengenakan corak [[Batik Parang|batik Parang Barong]].
 
== Ciri Khas KRL seri 205 ==