KAI Bandara: Perbedaan revisi

25 bita dihapus ,  5 bulan yang lalu
k (Menambah Kategori:KAI Bandara menggunakan HotCat)
[[Berkas:Railink.jpg|jmpl|150x150px|Kereta Rel Listrik Railink Bandara Soekarno-Hatta sebelum Memasuki Stasiun Batu Ceper, Tangerang]]
Kereta rel listrik (KRL) ARS Soekarno-Hatta rencananya akan diujicobakan pengoperasiannya pada November 2017 dan beroperasi penuh pada [[2 Januari]] [[2018]] dengan rute<ref>https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/3600303/kereta-bandara-soekarno-hatta-beroperasi-tiga-bulan-lagi</ref> yaitu:
* [[Stasiun Bekasi]] - ''[[Stasiun Manggarai]]'' - [[Stasiun BNI City]] - [[Stasiun Duri]] - [[Stasiun Batuceper]] - [[Bandara Internasional Soekarno-Hatta]]
KRL ARS Soekarno-Hatta menggunakan KRL yang diproduksi secara ''completely knocked-down'' (CKD) oleh [[Bombardier Transportation]] dan dirakit oleh BUMN [[Industri Kereta Api]] di Madiun, Jawa Timur. Sebanyak 60 unit kereta yang diproduksi dibagi menjadi sepuluh rangkaian KRL dengan formasi enam kereta per rangkaian, dengan fasilitas-fasilitas seperti ''audio-video on demand'' (AVOD), toilet dengan kloset duduk dan peturasan, bangku khusus penyandang disabilitas, dan lain-lain.<ref>http://www.re-digest.web.id/2017/08/beginilah-tampak-rangkaian-krl-bandara.html</ref><ref>https://ekbis.sindonews.com/read/1230526/34/begini-penampakan-kereta-canggih-di-bandara-soetta-1502773509</ref>