Kapal uap: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
HsfBot (bicara | kontrib)
k v2.04b - Fixed using Wikipedia:ProyekWiki Cek Wikipedia (Tanda baca setelah kode "<nowiki></ref></nowiki>")
 
Baris 2:
[[Berkas:2011 06 04 Harburg Woltmann DSCI5251.JPG|jmpl|Kapal uap kecil di Jerman yang masih digunakan untuk tujuan Pariwisata]]
 
'''Kapal uap''', '''kapal api''', atau disebut juga sebagai '''''Steamer''''', adalah kapal yang digerakkan dengan tenaga uap yang menggerakkan baling-baling ataupun roda kayuh. Kapal uap lintas lautan dikenal dengan istilah '''''steam ship''''' atau disingkat menjadi '''SS''', '''S.S.''' atau '''S/S'''. Setelah pembuatan kapal layar makin berkembang dan kebutuhan berlayar,<ref>Aneka Kapal dari Zaman ke Zaman [https://www.familytreemagazine.com/premium/history-of-steamships/ Under Their Own Steam: A History of Steamships]</ref>, yang lebih cepat mulai dirasakan, sedangkan kapal layar mempunyai berbagai keterbatasan maka kemudian kapal uap kemudian menjadi primadona transportasi baru.
 
Kapal uap mulai digunakan setelah ditemukannya mesin uap di [[Inggris]] oleh [[James Watt]] yang memunculkan [[revolusi industri]] yang juga merupakan revolusi bahan bakar sebab pada masa itu mulai digunakan batu bara dengan skala yang lebih luas menggantikan kayu bakar. Dalam skala pelayaran, ''steam ship'' ditemukan oleh [[John Fitch]] pada tahun [[1787]] dengan melayari [[Sungai Delaware]], [[Amerika Serikat]], kemudian [[Robert Fulton]] pada [[1802]].