Kereta api Majapahit: Perbedaan antara revisi

|name=Kereta api Majapahit

|color=

|logo_width=300|image=KA Majapahit BBD.jpg|image_width=300|caption=Kereta api Majapahit saat melintas langsung [[Stasiun Babadan]] |type=|system=|status=Beroperasi|locale=[[Daerah Operasi VIII Surabaya]]|start=Malang|end=Pasar Senen|stations=|routes=|routenumbeer=|linenumber=|open=21 September 2012|close=|reopen=|owner=[[PT Kereta Api Indonesia]]|operator=|character=|depot=|linelength=881 km|tracklength=881 km|notrack=|gauge=1067 mm|el=|speed=|map={{KA Matarmaja}}|lokomotif=[[CC201]], [[CC203]]|frekuensi=Satu kali pergi pulang sehari|jendela=Kaca dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas.|jenis=Kereta api antarkota|Kelas= Ekonomi plus|lainlain=Toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara.|mulai=21 September 2012|nomor=251-252|pendahulu=Senja Kediri<br>Senja Singosari|pemilikjalur=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]|pemilik=[[PT Kereta Api Indonesia]]|rel=Rel berat|restorasi=Ada|tempatduduk=80/64 tempat duduk disusun 2-2<br>''kursi saling berhadapan dan tidak bisa direbahkan''

|waktutempuh=rata-rata 15 jam 21 menit