Stasiun Purwakarta: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Perbaikan kesalahan pengetikan nomor KA Ciremai, yang seharusnya 151/150. Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
k Jadwal KA Argo Parahyangan kelas eksekutif |
||
Baris 58:
Stasiun ini memiliki enam jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus [[jalur ganda]] dari arah [[Jakarta]] serta jalur 2 merupakan sepur lurus jalur ganda ke arah Jakarta maupun [[jalur tunggal]] dari dan menuju [[Kota Bandung|Bandung]]. Jalur ganda parsial tersebut diinisiasi pada awal 2002 dan selesai tahun 2004.<ref>{{Cite web|url=https://nasional.tempo.co/read/2434/rel-kereta-api-ganda-di-purwakarta-mulai-dibangun-maret-2002|title=Rel Kereta Api Ganda di Purwakarta Mulai Dibangun Maret 2002|date=2003-07-22|website=Tempo|language=en|access-date=2020-06-02}}</ref>
Hingga pertengahan 1980-an saat kejayaan lokomotif uap meredup, Stasiun Purwakarta adalah tempat pergantian lokomotif bagi kereta api dari Jakarta menuju Bandung. Lokomotif lintas datar yang menarik kereta api tersebut dari Jakarta diganti dengan lokomotif mallet yang lebih cocok untuk daerah pegunungan.<ref name=":1" /> Oleh karena itu, Stasiun Purwakarta didukung depo lokomotif yang cukup besar meski bangunan utama stasiunnya relatif kecil. Depo lokomotif itu tidak beroperasi kemungkinan setelah pengafkiran massal lokomotif uap. Namun, sehubungan dengan rencana pengoperasian kembali depo tersebut, bangunan depo sudah direnovasi.
Stasiun ini menjadi "tempat peristirahatan terakhir" bagi seluruh [[kereta rel listrik]] ekonomi non-AC yang pernah beroperasi di lintas [[Jabodetabek]] sejak dihapuskannya KRL non-AC tanggal [[25 Juli]] [[2013]].<ref>{{Cite web|url=http://travel.tribunnews.com/2018/02/18/jauh-dari-kata-seram-begini-7-penampakan-kuburan-kereta-di-stasiun-purwakarta|title=Jauh dari Kata Seram, Begini 7 Penampakan Kuburan Kereta di Stasiun Purwakarta|website=Tribun Travel|language=id-ID|access-date=2019-03-01}}</ref> Di sini terdapat KRL Rheostatik, BN-Holec, dan Hitachi.<ref>{{Cite journal|last=Fadhli|first=Faris|date=Juni 2014|title=Djoko Lelono dan New Marcopolo: Tinggal Kenangan|url=|journal=Majalah KA|volume=95|issue=|pages=18-19|doi=|pmid=|access-date=}}</ref> Tidak ketinggalan, sisa gerbong KRL AC seri Tōyō Rapid 1000, Tokyo Metro 5000, lokomotif diesel hidraulis, dan rangkaian kereta api konservasi milik PT KAI juga dikirim ke sini. Sejumlah KRL yang dibesituakan ini dijual, dikilokan, atau dihancurkan dan kemudian dihapus dari daftar sarana yang dimiliki PT KAI/KCI.<ref>{{Cite web|url=http://industri.kontan.co.id/news/kai-akan-jual-143-gerbong-bekas-krl-di-purwakarta|title=KAI akan jual 143 gerbong bekas KRL di Purwakarta|last=Mediatama|first=Grahanusa|date=2018-10-04|website=kontan.co.id|language=id|access-date=2019-03-01}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://redigest.web.id/2018/12/selamat-tinggal-tumpukan-krl-ekonomi-di-purwakarta/|title=Selamat Tinggal Tumpukan KRL Ekonomi di Purwakarta|last=Sulistyo|first=Bayu Tri|date=2018-12-31|website=Railway Enthusiast Digest|language=id-ID|access-date=2019-03-01}}</ref>
Baris 73:
=== Penumpang ===
==== Antarkota ====
===== Kelas eksekutif =====
===== Kelas campuran =====
▲* [[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan]], tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta]] (eksekutif-ekonomi premium; hanya KA 43F)
* [[Kereta api Harina|Harina]], tujuan [[Stasiun Bandung|Bandung]] dan tujuan [[Stasiun Cikampek|Cikampek]] bersambung [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya]] (eksekutif-ekonomi premium)
* [[Kereta api Ciremai|Ciremai]], tujuan [[Stasiun Bandung|Bandung]] dan tujuan [[Stasiun Cikampek|Cikampek]] bersambung [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]] (eksekutif-bisnis)
Baris 108 ⟶ 110:
|308/305||[[Kereta api Serayu|Serayu]] || [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] || Ekonomi ||01.37||01.41
|-
|123/126|| [[Kereta api Harina|Harina]] || [[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]] |
|03.23||03.25
|-
Baris 114 ⟶ 116:
|[[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan]]
|[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]
|Eksekutif
|07.34
|07.38
Baris 119 ⟶ 122:
|174F
|[[Kereta api Pangandaran|Pangandaran]]
|[[Stasiun Banjar|Banjar (BJR)]]
|Eksekutif & Ekonomi Premium
| 09.08 || 09.17
|-
|147F/146F|| [[Kereta api Ciremai|Ciremai]]
| |||