Wikipedia

Jalur trem uap Jurnatan–Rembang: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
→‎Sejarah: +Banglor
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
Baris 1:
{{Kotak info jalur kereta api
|box_width=
|name=Jalur kereta api Jurnatan–DemakJuwana–Rembang
|image=
|caption=
Baris 7:
|system=Jalur kereta api rel ringan
|status=Tidak beroperasi
|start=[[Stasiun JurnatanJuwana|JurnatanJuwana]]
|end=[[Stasiun DemakRembang|DemakRembang]]
|stations=
|open=18831900▼
|depot=Jurnatan (?)<br/> Demak (DM)
|close=1974 dan 1986▼
▲|open=1883
|tracklength=2523 km▼
▲|close=1974 dan 1986
▲|tracklength=25 km
|legalbasis=Gouvernements besluit 18 Maret 1881 No. 5
|owner=[[PT Kereta Api Indonesia]]<br>(pemilik aset jalur dan stasiun)
|operator=[[Daerah Operasi IV Semarang|Wilayah Aset IV Semarang]]
|gauge={{RailGauge|1067 mm}}
|minradius=
|depot=* Juwana (JU)
* Rembang (RB)
|el=
|speed=40 s.d. 60 km/jam
|map={{Routemap
{{Routemap
|inline=1
|map=
[[Jalur tremkereta lintasapi SemarangJuwana–Tayu|Trem SMJU–TAY]]! !uexCONTgexCONTg~~ke <small>''[[Bulu Lor, Semarang Utara,Stasiun SemarangTayu|BuluTayu]]</small>''
[[Jalur kereta api Demak–KudusKudus–Juwana|DM–KSKS–JU]]! !exCONTfexCONTgq\exABZg+r\~~ke <small>'''''[[Stasiun KudusPati|KudusPati]]''''', '''''[[Stasiun PatiKudus|PatiKudus]]''''', '''''[[Stasiun JuwanaDemak|JuwanaDemak]]'''''</small>▼
uexSTR!~exKINTaexBHF~~'''''[[Stasiun JurnatanJuwana|JurnatanJuwana]]'''''
[[Jalur trem lintas Semarang|Trem SM]]! !uexCONTgq\uexSTR+r!~exmABZgr\~~ke <small>''[[Jomblang, Candisari, Semarang|Jomblang]]''</small>
expHST~~''Bugel''
expHST~~''Spoorlan [[Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij|SJS]]''
exHST~~''[[StasiunAsem Kemijen|Kemijen]]Mocil''
expHSTexHST~~''TenggangBatangan''
expHSTexHST~~''KlayaranDelok''
exHST~~''[[Stasiun Genuk|Genuk]]Dresi''
expHSTexHST~~''MenangenTambakomben''
exHST~~''[[StasiunRembang Sayung|Sayung]]Pasar''
exBHF~~'''''[[Stasiun DemakRembang|DemakRembang]]'''''▼
exHST~~''Daleman''
[[Jalur kereta api Demak–PurwodadiRembang–Blora|DM–PWRB–BLA]]! !exCONT1exCONTgq\exSTR+c4exABZgr\~~ke <small>'''''[[Stasiun PurwodadiBlora|PurwodadiBlora]]''''', '''''[[Stasiun BloraCepu|BloraCepu]]'''''</small>▼
exHST~~''Batu''
[[Jalur kereta api Rembang–Bojonegoro|RB–BJ]]! !exCONTf~~ke <small>'''''[[Stasiun Lasem|Lasem]]''''', '''[[Stasiun Bojonegoro|Bojonegoro]]'''</small>
exHST~~''Wonokerto(Demak)''
exHST~~''[[Stasiun Buyaran|Buyaran]]''
▲exBHF~~'''''[[Stasiun Demak|Demak]]'''''
exSTRc2\exABZg3\
▲[[Jalur kereta api Demak–Purwodadi|DM–PW]]! !exCONT1\exSTR+c4\~~ke <small>'''''[[Stasiun Purwodadi|Purwodadi]]''''', '''''[[Stasiun Blora|Blora]]'''''</small>
▲[[Jalur kereta api Demak–Kudus|DM–KS]]! !exCONTf~~ke <small>'''''[[Stasiun Kudus|Kudus]]''''', '''''[[Stasiun Pati|Pati]]''''', '''''[[Stasiun Juwana|Juwana]]'''''
}}
}}
'''Jalur kereta api Jurnatan–DemakJuwana–Rembang''' adalah jalur[[Jalur kereta api nonaktif yangdi menghubungkanIndonesia|jalur antarakereta [[Stasiunapi Jurnatannonaktif]] atau disebut juga '''Semarang Centraal''' dengandi [[StasiunJawa DemakTengah]]. Jalur kereta api iniyang termasuk dalam [[Daerah Operasi IV Semarang|Wilayah Aset IV Semarang]] menghubungkan [[Stasiun Juwana]] dengan [[Stasiun Rembang]]. Jalur ini panjangnya 23 km.
 
== Sejarah ==
Dengan suksesnya [[Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij]] (SJS) di jalur utama Jurnatan–Juwana, tibalah saatnya bagi SJS untuk mengembangkan jalur kereta api agar masyarakat Rembang, Grobogan, dan Blora juga ikut menikmati layanan yang dijalankan oleh SJS. Karena potensi transportasi di kabupaten-kabupaten tersebut belum bisa maksimal, SJS merencanakan pembangunan jalur kereta api yang menghubungkan Pati dengan Rembang dan Blora serta Demak menuju Purwodadi. Untuk jalur Juwana menuju Rembang ini dibuka pada tanggal 1 Mei 1900. Pada jalur ini, SJS menargetkan Lasem terhubung dengan kereta api; maka jalurnya dibangun langsung menuju Lasem. Hal ini bertujuan agar pengiriman produk-produk dari Lasem berjalan lancar.<ref name=":0">{{cite book|title=Verslag der Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij|author=Samarang–Joana Stoomtram|publisher=SJS}}</ref>
Dalam sejarahnya, jalur kereta api ini dibangun oleh [[Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij]] sebagai bagian dari proyek pembangunan jalur kereta api Semarang (Jurnatan)–Juwana (Pati), sebagai pelaksanaan dari konsesi izin yang diberikan oleh Pemerintah Kolonial Hindia Belanda pada tanggal 1 Desember 1879.<ref>{{cite book|title=Indische spoorweg-politiek|last=Reitsma|first=S. A.|publisher=Landsdrukkerij|year=1920}}</ref> Perusahaan ini disahkan sebagai badan hukum pada tanggal 18 Maret 1881.<ref>{{Cite book|url=https://www.worldcat.org/oclc/271921449|title=Teknologi di Nusantara : 40 abad hambatan inovasi|last=Sahari)|first=Besari, M. Sahari (Mohamad|date=2008|publisher=Salemba Teknika|isbn=9789799549259|location=Jakarta|oclc=271921449}}</ref><ref name=":0">{{Cite book|title=[[commons:File:De_Tramwegen_op_Java,_Gedenkboek,_samengesteld_ter_gelegenheid_van_het_vijf-en-twinting-jarig_bestaan_der_semarang-joana_stoomtram-maatschappij.pdf|Gedenkboek samengesteld ter gelegenheid van het Vijf en Twintig-Jarig Bestaan der Samarang-Joana Stoomtram Maatschappij]]|last=van Dirxland|first=Baron van der Goes|last2=Martens|first2=C.L.J.|publisher=Koninklijke Nederlandse-Boek en Kunsthandel van M.M. Couvee|year=1907|isbn=|location=Den Haag|pages=}}</ref>
 
Jalur ini ditutup bersamaan dengan seluruh lintas lainnya di jalur Kemijen–Rembang. Jalur ini ditutup pada tahun 1986 karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum; tetapi rel di jalur ini banyak yang belum dicabut, begitu menurut keterangan dari de Jong dalam bukunya yang berjudul ''Spoorwegstations op Java''.<ref>{{Cite book|title=Spoorwegstations op Java|last=de Jong|first=Michiel van Ballegoijen|publisher=|year=1993|isbn=|location=|pages=}}</ref> Rel dimungkinkan dicabut pada akhir 1990-an. Sejumlah stasiun kereta api yang masih ada telah beralih fungsi.
Jalur kereta api pertamanya adalah Jurnatan–Genuk yang diresmikan pada tanggal 2 Juli 1883, sedangkan Genuk–Demak diresmikan pada tanggal 27 September 1883. Lebih awal lagi, SJS membuat [[Jalur trem lintas Semarang|dua jalur trem]] pada tahun 1882–1883.<ref>{{cite book|title=Verslag der Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij|author=Samarang–Joana Stoomtram|publisher=SJS}}</ref>
 
Berdasarkan Perpres No. 79 Tahun 2019, jalur kereta api Semarang–Demakini rencananya akan diaktifkan kembali guna mendukung pemerataan dan percepatan pembangunan di sekitar Kawasanwilayah KedungsepurWanarakuti (KendalJuwana, DemakJepara, SemarangKudus, (kotaPati) &dan kabupaten),Banglor Salatiga,(Rembang dan Grobogan (Purwodadi)Blora).<ref>Lampiran Peraturan Presiden Republik Indonesia No. 79 Tahun 2019 Tentang Percepatan Pembangunan Ekonomi Kawasan Kendal – Semarang – Salatiga – Demak – Grobogan, Kawasan Purworejo – Wonosobo – Magelang – Temanggung, Dan Kawasan Brebes – Tegal – Pemalang</ref> Selain itu, rencana reaktivasi jalur ini juga tercantum dalam Rencana Induk Perkeretaapian Nasional tahun 2018.<ref>{{Citebook|title=Rencana Induk Perkeretaapian Nasional 2018|url=http://djka.dephub.go.id/uploads/201907/RIPNAS_Siap_Cetak-dikompresi.pdf|year=2018|publisher=Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan}}</ref>▼
Mulanya, trase pertama jalur ini melewati selatan depot minyak Pengapon milik Dordtsche Petroleum Maatschappij, B.V. (DPM) (sekarang milik [[Pertamina]]) dan melewati pinggir Jalan Pengapon. Bahkan dari Halte Pengapon juga dibuat percabangan menuju depot minyak. Tetapi, semenjak adanya perluasan [[Stasiun Semarang Gudang]] milik [[Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij|NIS]] seiring dioperasikan [[Stasiun Semarang Tawang|stasiun kereta api penumpang yang baru di Tawang]] pada tanggal 1 Juni 1914,<ref>{{Cite book|url=https://www.worldcat.org/oclc/60326750|title=Riwayat Semarang|last=1895-1963.|first=Liem, Thian Joe,|date=2004|publisher=Hasta Wahana|isbn=9789799695215|edition=Cet. 2|location=Jakarta|oclc=60326750}}</ref> jalur tersebut kemudian diubah trasenya menjadi di sebelah utara depot minyak tersebut. Rel di selatan depot minyak tersebut dicabut pada tahun 1930-an.
 
Pada tahun 1914, SJS pernah merencanakan konsesi pembangunan jalur trem ganda dari Semarang hingga Demak. Namun, realisasi fisiknya tidak pernah diselesaikan.<ref>{{Citebook|title=De Ingenieur: De Samarang-Joana Stoomtram-Maatschappij|volume=15|page=290|last=Müller|first=J.H.|location=Gravenhage|date=10 April 1915}}</ref>
 
Jalur kereta api ini ditutup pada tahun 1974 untuk [[Stasiun Jurnatan]]. Semua perjalanan kereta api yang mengawali dan mengakhiri di Jurnatan dipindah ke Stasiun Tawang.<ref name=":1">{{Cite news|url=https://travel.kompas.com/read/2009/08/04/12034623/jurnatan.tinggal.nama|title=Jurnatan, Tinggal Nama - Kompas.com|last=Media|first=Kompas Cyber|date=2009-08-04|newspaper=KOMPAS.com|language=en|access-date=2018-06-04}}</ref><ref>{{Cite book|url=https://www.worldcat.org/oclc/12659114|title=South-East Asia on a shoestring|last=1946-|first=Wheeler, Tony,|date=1985|publisher=Lonely Planet Publications|isbn=0908086679|edition=5th ed|location=South Yarra, Victoria, Australia|oclc=12659114}}</ref> Untuk Kemijen–Rembang ditutup pada tahun 1986 karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum; tetapi rel di jalur ini banyak yang belum dicabut, begitu menurut keterangan dari de Jong dalam bukunya yang berjudul ''Spoorwegstations op Java''.<ref>{{Cite book|title=Spoorwegstations op Java|last=de Jong|first=Michiel van Ballegoijen|publisher=|year=1993|isbn=|location=|pages=}}</ref> Rel dimungkinkan dicabut pada akhir 1990-an. Sejumlah stasiun kereta api yang masih ada telah beralih fungsi, dan tidak ada reaktivasi untuk jalur kereta api ini. Stasiun Kemijen dipertahankan sebagai stasiun barang, tetapi hanya digunakan sebagai sepur simpan gerbong-gerbong sampai akhirnya kompleks stasiun ini dimanfaatkan sebagai tambak pada awal dekade 2000-an.
 
▲Berdasarkan Perpres No. 79 Tahun 2019, jalur kereta api Semarang–Demak rencananya akan diaktifkan kembali guna mendukung pemerataan dan percepatan pembangunan di sekitar Kawasan Kedungsepur (Kendal, Demak, Semarang (kota & kabupaten), Salatiga, dan Grobogan (Purwodadi)).<ref>Lampiran Peraturan Presiden Republik Indonesia No. 79 Tahun 2019 Tentang Percepatan Pembangunan Ekonomi Kawasan Kendal – Semarang – Salatiga – Demak – Grobogan, Kawasan Purworejo – Wonosobo – Magelang – Temanggung, Dan Kawasan Brebes – Tegal – Pemalang</ref> Selain itu, rencana reaktivasi jalur ini juga tercantum dalam Rencana Induk Perkeretaapian Nasional tahun 2018.<ref>{{Citebook|title=Rencana Induk Perkeretaapian Nasional 2018|url=http://djka.dephub.go.id/uploads/201907/RIPNAS_Siap_Cetak-dikompresi.pdf|year=2018|publisher=Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan}}</ref>
 
== Jalur terhubung ==
 
=== Lintas aktif ===
Jalur ini tidak terhubung dengan lintas aktif manapun
 
* [[Jalur kereta api Tegal–Brumbung|Tegal–Brumbung]]▼
 
=== Lintas nonaktif ===
▲* [[Jalur kereta api Tegal–BrumbungJuwana–Tayu|Tegal–BrumbungJuwana–Tayu]]
{{col|2}}
* [[Jalur tremkereta lintasapi SemarangKudus–Juwana|Jurnatan–Bulu–Banjir KanalKudus–Juwana]]
* [[Jalur tremkereta lintasapi SemarangRembang–Blora|Jurnatan–JomblangRembang–Blora]]
* [[Jalur kereta api Rembang–Bojonegoro|Rembang–Bojonegoro]]
* Cabang Jurnatan–Pendrikan (SCS)
* Cabang Jurnatan–Kleine Boom Semarang
* Cabang Jurnatan–Samarang NIS (sampai 1914)
* Cabang menuju depot minyak DPM/Pertamina Pengapon
* [[Jalur kereta api Demak–Purwodadi|Demak–Purwodadi]]
* [[Jalur kereta api Demak–Kudus|Demak–Kudus]]
{{EndDiv}}
 
== Layanan kereta api ==
Baris 82 ⟶ 61:
 
== Daftar stasiun ==
 
=== Jurnatan–Tenggang (trase lama) ===
{{DaftarStasiun-start}}
{{DaftarStasiun-lintas|nomor=1817|lintas=Semarang–Demak–BloraSemarang–Lasem|segmen=Jurnatan–Tenggang (trase lama)Juwana–Rembang|dibuka=21 JuliMei 18831900|operator=[[Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij]]|daop=D4}}
{{DaftarStasiun|nomor=3633|nama=JurnatanJuwana|singkatan=JU|letak=km 087+000 (semua433 lintas SJS)''[[Stasiun Jurnatan|alamat=Jurnatan]]–[[Purwodinatan,Stasiun SemarangDemak|Demak]]–[[Stasiun Tengah,Kudus|Kudus]]–[[Stasiun SemarangJuwana|Juwana]]–[[Stasiun Rembang|Rembang]]–[[Stasiun Jatirogo|Jatirogo]]''<br>km 0+000 lintas ''[[Stasiun Juwana|Juwana]]–[[Stasiun Tayu|Tayu]]|status=Tidak beroperasi|kelas=Besar|gambar=;Semarang–Joana Stoomtram Maatschappij ; CentralOverkapping Station SemarangJoana.png|alamat=Jalan Jenderal Sudirman, [[Doropayung, Juwana, Pati]]}}
{{DaftarStasiun|nomor=|nama=Tawang/Spoorlaan (SJS)Bugel|singkatan=|letak=km 089+700|alamat=|singkatan=SPN079|status=Tidak beroperasi|kelasgambar=Halte}}
{{DaftarStasiun|nomor=3801|nama=PengaponAsem (depot minyak DPM)Mocil|singkatan=ASL|letak=km ?|alamat=94+200|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte}}
{{DaftarStasiun|nomor=36023802|nama=TenggangBatangan|singkatan=TEGBTN|letak=km 397+800|alamat=|ketinggian=2,30 m400|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte}}
{{DaftarStasiun|nomor=-3803|nama=MenangenDelok|singkatan=MNNDEK|letak=km 899+500|alamat=200|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte|gambar=}}▼
|}
{{DaftarStasiun|nomor=36023804|nama=TenggangDresi|singkatan=TEGDSI|letak=km 3102+800|alamat=|ketinggian=2,30 m200|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte}}▼
{{DaftarStasiun|nomor=36023805|nama=TenggangTambakomben|singkatan=TEGTMO|letak=km 3105+800|alamat=|ketinggian=2,30 m300|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte}}▼
{{DaftarStasiun|nomor=3806|nama=Aloon-aloonRembang DemakPasar|singkatan=RBS|letak=|alamat=km 108+600|status=Tidak beroperasi|kelas=|ketinggian=|gambar=}}▼
{{DaftarStasiun|nomor=36093807|nama=DemakRembang|singkatankelas=DMI|alamat=[[Leteh, Rembang, Rembang]]|status=Tidak beroperasi|letak=km 24110+932436 lintas ''[[Stasiun Jurnatan|Jurnatan]]–[[Stasiun Demak|Demak]]–[[Stasiun Kudus|Kudus]]–[[Stasiun Juwana|Juwana]]–[[Stasiun Rembang|Rembang]]–[[Stasiun Jatirogo|Jatirogo]]''<br>km 0+000 lintas ''[[Stasiun DemakRembang|DemakRembang]]–[[Stasiun PurwodadiBlora|PurwodadiBlora]]''–[[Stasiun BloraCepu|BloraCepu]]|alamat=[[Bintoro,<br>km Demak,0+000 Demak]]|status=Tidaklintas beroperasi|kelas=Besar|ketinggian=+4,81cabang menuju mPelabuhan Rembang|gambar=Stasiun DemakEksstaiunrembang.jpg|singkatan=RB}}▼
{{DaftarStasiun-end}}▼
 
== Galeri ==
=== Jurnatan–Tenggang (trase baru) ===
<gallery>
{{DaftarStasiun-start}}
Semarang–Joana Stoomtram Maatschappij ; Brug over de Joana river, lijn Joana-Lasem.png|Sebuah rangkaian trem uap SJS melintasi jembatan kereta api di atas Sungai Juwana
{{DaftarStasiun-lintas|segmen=Jurnatan–Tenggang (trase baru)|dibuka=1920-an}}
</gallery>
{{DaftarStasiun|nama=Jurnatan|singkatan=|letak=km 0+000 (semua lintas SJS)|alamat=[[Purwodinatan, Semarang Tengah, Semarang]]|status=Tidak beroperasi|kelas=Besar|gambar=;Semarang–Joana Stoomtram Maatschappij ; Central Station Semarang.png}}
{{DaftarStasiun|nama=Tawang/Spoorlaan (SJS)|letak=km 0+700|alamat=|singkatan=SPN|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte}}
{{DaftarStasiun|nama=Kemijen|nomor=-|singkatan=KME|letak=km 1+700|ketinggian=1,8 m|alamat=[[Kemijen, Semarang Timur, Semarang]]|status=Tidak beroperasi|kelas=|gambar=}}
▲{{DaftarStasiun|nomor=3602|nama=Tenggang|singkatan=TEG|letak=km 3+800|alamat=|ketinggian=2,30 m|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte}}
|}
 
=== Tenggang–DemakReferensi ===
{{reflist}}
{{DaftarStasiun-start}}
{{DaftarStasiun-lintas|segmen=Jurnatan–Genuk|dibuka=2 Juli 1883}}
▲{{DaftarStasiun|nomor=3602|nama=Tenggang|singkatan=TEG|letak=km 3+800|alamat=|ketinggian=2,30 m|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte}}
{{DaftarStasiun|nomor=-|nama=Klajaran|singkatan=-|letak=km 5+400|alamat=|ketinggian=2,30 m|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte}}
{{DaftarStasiun|nomor=-|nama=Genuk|singkatan=GNK|letak=km 6+500|alamat=Jalan Raya Kaligawe, [[Genuksari, Genuk, Semarang]]|status=Tidak beroperasi|ketinggian=2,27 m|kelas=III|gambar=}}
{{DaftarStasiun-lintas|segmen=Genuk–Demak|dibuka=27 September 1883}}
▲{{DaftarStasiun|nomor=-|nama=Menangen|singkatan=MNN|letak=km 8+500|alamat=|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte|gambar=}}
{{DaftarStasiun|nomor=3604|nama=Sayung|singkatan=SYG|letak=km 10+300|ketinggian=3,15 m|alamat=[[Sayung, Sayung, Demak]]|status=Tidak beroperasi|kelas=III|gambar=}}
{{DaftarStasiun|nomor=3605|nama=Daleman|singkatan=DLN|letak=km 13+100|alamat=|ketinggian=3,45 m|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte|gambar=}}
{{DaftarStasiun|nomor=3606|nama=Batu (Demak)|singkatan=BAU|ketinggian=3,60 m|letak=km 15+100|alamat=|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte|gambar=}}
{{DaftarStasiun|nomor=3607|nama=Wonokerto (Demak)|singkatan=WNK|letak=km 17+600|alamat=|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte|ketinggian=3,37 m|gambar=}}
{{DaftarStasiun|nomor=3608|nama=Buyaran|singkatan=BYA|letak=km 20+351|alamat=Jalan Raya Semarang-Demak, [[Pulosari, Karangtengah, Demak]]|status=Tidak beroperasi|kelas=III|ketinggian=3,45 m<!-- Disembunyikan sebagai komentar: |gambar=Stasiun_Buyaran.jpeg -->}}
{{DaftarStasiun-lintas|segmen=Buyaran–Demak Lama|dibuka=27 September 1883}}
{{DaftarStasiun|nomor=3608|nama=Buyaran|singkatan=BYA|letak=km 20+351|alamat=Jalan Raya Semarang-Demak, [[Pulosari, Karangtengah, Demak]]|status=Tidak beroperasi|kelas=III|ketinggian=3,45 m<!-- Disembunyikan sebagai komentar: |gambar=Stasiun_Buyaran.jpeg -->}}
▲{{DaftarStasiun|nomor=|nama=Aloon-aloon Demak|singkatan=|letak=|alamat=|status=Tidak beroperasi|kelas=|ketinggian=|gambar=}}
{{DaftarStasiun|nomor=|nama=Demak Lama|singkatan=DM Lama|letak=|alamat=|status=Tidak beroperasi|kelas=|ketinggian=|gambar=}}
{{DaftarStasiun-lintas|segmen=Buyaran–Demak baru|dibuka=25 April 1921}}
{{DaftarStasiun|nomor=3608|nama=Buyaran|singkatan=BYA|letak=km 20+351|alamat=Jalan Raya Semarang-Demak, [[Pulosari, Karangtengah, Demak]]|status=Tidak beroperasi|kelas=III|ketinggian=3,45 m<!-- Disembunyikan sebagai komentar: |gambar=Stasiun_Buyaran.jpeg -->}}
▲{{DaftarStasiun|nomor=3609|nama=Demak|singkatan=DM|letak=km 24+932 lintas ''[[Stasiun Jurnatan|Jurnatan]]–[[Stasiun Demak|Demak]]–[[Stasiun Kudus|Kudus]]–[[Stasiun Juwana|Juwana]]–[[Stasiun Rembang|Rembang]]–[[Stasiun Jatirogo|Jatirogo]]''<br>km 0+000 lintas ''[[Stasiun Demak|Demak]]–[[Stasiun Purwodadi|Purwodadi]]–[[Stasiun Blora|Blora]]|alamat=[[Bintoro, Demak, Demak]]|status=Tidak beroperasi|kelas=Besar|ketinggian=+4,81 m|gambar=Stasiun Demak.jpg}}
▲{{DaftarStasiun-end}}
 
{{kereta-stub}}
== Referensi ==
{{Reflist}}
 
[[Kategori:Jalur kereta api tidak aktif di Indonesia|JNAJU-DMRB]]
[[Kategori:Daerah Operasi IV Semarang|JNAJU-DMRB]]
Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/wiki/Jalur_trem_uap_Jurnatan–Rembang"