Lockheed Martin F-35 Lightning II: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
InternetArchiveBot (bicara | kontrib)
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8
kTidak ada ringkasan suntingan
Baris 11:
|more users=
|produced=2006-sekarang
|number built=535620+ per Juli1 Maret 20202021<ref name="lot14">{{cite web |url=https://a855196877272cb14560-2a4fa819a63ddcc0c289f9457bc3ebabwww.ssl.cf2.rackcdnf35.com/18217content/f35fastfacts7_2020dam/lockheed-martin/aero/f35/documents/F-35%20Fast%20Facts%20-%20March%202021.pdf |title=F-35 Lightning II Program Status and Fast Facts |authorpublisher=[[Lockheed Martin]] |date=1 JuliMarch 20202021 |website=f35F35.com |access-date=1 Juli 2020 |archive-date=2020-07-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200702013400/https://a855196877272cb14560-2a4fa819a63ddcc0c289f9457bc3ebab.ssl.cf2.rackcdn.com/18217/f35fastfacts7_2020.pdf |dead-url=yesMarch 2021}}</ref>
|unit cost=F-35A: US$77,9 juta (lot 14)<ref name="lot14"/>{{br}} F-35B: US$101,3 juta (lot 14)<ref name="lot14"/>{{br}} F-35C: US$94,4 juta (lot 14)<ref name="lot14"/>
|developed from=[[Lockheed Martin X-35]]
Baris 48:
Lockheed Martin, yang mengembangkan pesawat ini dengan nama "F-24", terkejut ketika mengetahui bahwa pesawat ini akan diberi nama "F-35". Pada [[7 Juli]] [[2006]], [[Angkatan Udara Amerika Serikat]] secara resmi mengumumkan nama F-35, yaitu ''Lighting II''. Nama ini juga dipakai untuk mengenang pesawat sebelumnya, yaitu [[P-38 Lightning]] dan [[English Electric Lightning]]. Nama lain yang sempat dipikirkan adalah ''Kestrel'', ''Phoenix'', ''Piasa'', ''Black Mamba'', dan ''Spitfire II''. ''Lighting II'' juga sempat menjadi nama untuk [[F-22 Raptor]].
 
=== PengetesanPengujian ===
Pada [[19 Februari]] [[2006]], F-35A pertama dimunculkan di [[Fort Worth, Texas]]. Pesawat ini melewati pengetesan darat yang berat di [[Edwards Air Force Base]] pada musim gugur [[2006]]. Pada [[15 September]], pengetesan pertama mesin [[Pratt & Whitney F135]] dilakukan, dan diselesaikan pada [[18 September]] dengan pengetesan ''[[afterburner]]''. Kemudian pada tanggal [[15 Desember]], F-35A melakukan penerbangan pertamanya.
 
Baris 66:
* Avionik terintegrasi dan fusi sensor yang menggabungkan informasi dari sensor off- dan on-board untuk meningkatkan kesadaran situasional [[Penerbang|pilot]] dan meningkatkan identifikasi target dan pengiriman senjata, dan untuk menyampaikan informasi dengan cepat menuju node perintah dan kontrol (C2) lainnya.<ref>L3 (March 2011), [http://www2.l-3com.com/displays/pdfs/redesign/ICP(2011)_LR.pdf Open System Architecture (OSA) Secure Processing] {{Webarchive}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://embeddedstar.com/press/content/2004/2/embedded12722.html|title=Raytheon Selects RACE++ Multicomputers for F-35 Joint Strike Fighter|website=embeddedstar.com|archive-url=https://web.archive.org/web/20151027215847/http://embeddedstar.com/press/content/2004/2/embedded12722.html|archive-date=27 October 2015|access-date=25 October 2015}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://www.aviationtoday.com/av/military/JSF-Integrated-Avionics-Par-Excellence_1067.html|title=Avionics Magazine :: JSF: Integrated Avionics Par Excellence|date=September 2003|website=aviationtoday.com|access-date=25 October 2015}}</ref>
* Jaringan data berkecepatan tinggi termasuk [[IEEE-1394|IEEE 1394b]]<ref name="avweek_20070205">Philips, E. H. "The Electric Jet". ''[[Aviation Week & Space Technology]]'', 5 February 2007.</ref> dan [[Saluran Serat|Fibre Channel]] <ref name="avionics_20070601">{{Cite web|url=http://www.aviationtoday.com/av/categories/military/11667.html|title=Reducing Risk on the Joint Strike Fighter|last=Parker|first=Ian|date=1 June 2007|website=Avionics Magazine|publisher=Access Intelligence, LLC|access-date=8 June 2007}}</ref> (Fibre Channel juga digunakan pada Boeing Super Hornet.<ref>{{Cite web|url=http://www.boeing.com/defense-space/military/fa18ef/index.htm|title=F/A-18E/F Super Hornet|date=|website=boeing.com|publisher=Boeing|access-date=}}</ref>)
* LogistikAutonomic KeberlanjutanLogistics Global OtonomSustainment (ALGS), [[OtomatisasiAutonomic logistik|SistemLogistics InformasiInformation Logistik Otonom]]System (ALIS), dan [[sistem manajemen pemeliharaan terkomputerisasi]] untuk membantu memastikan pesawat dapat tetap beroperasi dengan tenaga perawatan minimal.<ref>Giese, Jack. [http://www.lockheedmartin.com/us/news/press-releases/2009/october/F-35BringsUnique5thGenera.html "F-35 Brings Unique 5th Generation Capabilities"]. lockheedmartin.com, 23 October 2009.</ref> Pentagon telah bergerak untuk membuka penawaran kompetitif oleh perusahaan lain.<ref>Shalal-Esa, Andrea. [http://www.chicagotribune.com/news/sns-rt-us-lockheed-fighterbre88r1k1-20120928,0,519683.story "Pentagon seeks competition for sustainment of Lockheed F-35"].{{Pranala mati|date=July 2016}} Reuters, 28 September 2012.</ref> Ini setelah Lockheed Martin menyatakan bahwa alih-alih menghabiskan biaya 20% lebih rendah dari F-16 per jam penerbangan, F-35 sebenarnya akan menelan biaya 12% lebih tinggi.<ref>Sweetman, Bill. [http://www.aviationweek.com/Blogs.aspx?plckBlogId=Blog:27ec4a53-dcc8-42d0-bd3a-01329aef79a7&plckPostId=Blog%3A27ec4a53-dcc8-42d0-bd3a-01329aef79a7Post%3A7d4840f7-616f-4279-a3ae-ece678980c57 "Wrongheaded? Really?"] {{Webarchive}} ''Aviation Week'', 18 October 2012.</ref> Meskipun ALGS dimaksudkan untuk mengurangi biaya perawatan, perusahaan tidak setuju dengan termasuk biaya sistem ini dalam perhitungan kepemilikan pesawat.<ref>[http://www.aviationweek.com/Blogs.aspx?plckBlogId=Blog:27ec4a53-dcc8-42d0-bd3a-01329aef79a7&plckPostId=Blog%3a27ec4a53-dcc8-42d0-bd3a-01329aef79a7Post%3a295628f9-5afc-45a1-a7e9-d8b429e5ab99 "F-35 Cost Per Flying Hour: A Tale of Two Numbers"]. {{Webarchive}}</ref> USMC telah menerapkan solusi untuk kerentanan siber dalam sistem.<ref>Majumdar, Dave. [http://www.flightglobal.com/news/articles/usmc-finds-workaround-for-cyber-vulnerability-on-f-35-logistics-system-379272/ "USMC finds workaround for cyber vulnerability on F-35 logistics system"]. ''Flight International'', 20 November 2012.</ref> Sistem ALIS saat ini membutuhkan server sebesar kontainer perdagangan untuk dijalankan, tetapi Lockheed bekerja pada versi yang lebih portabel untuk mendukung operasi ekspedisi Marinir.<ref>{{Cite news|url=http://www.defenseone.com/technology/2015/01/f-35-has-phone-texas-taking/102525/|title=The F-35 Has To Phone Texas Before Taking Off|last=Tucker|first=Patrick|date=January 8, 2015|website=defenseone.com|publisher=Defense One|access-date=2 July 2015}}</ref>
* Aktuator elektro-hidrostatik dijalankan oleh sistem kontrol penerbangan power-by-wire.<ref>Trimble, Stephen. [https://www.flightglobal.com/news/articles/farnborough-lockheed-encouraged-by-pace-of-f-35-tes-343782/ "Farnborough: Lockheed encouraged by pace of F-35 testing"]. ''Flight International'', 12 July 2010. Retrieved 22 July 2010.</ref>
* Simulator penerbangan yang modern dan diperbarui, yang dapat digunakan untuk pelatihan pilot dalam jumlah yang lebih besar untuk mengurangi jam penerbangan yang mahal dari pesawat yang sebenarnya.<ref>{{Cite web|url=http://www.flightglobal.com/news/articles/usaf-works-to-bridge-gap-between-its-sustainment-cost-estimates-and-lockheeds-380967/|title=USAF works to bridge gap between its sustainment cost estimates and Lockheed's.|date=12 January 2013|website=Flight International|access-date=24 February 2013}}</ref>