Lokomotif CC206: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Newgabrielmiolo77W (bicara | kontrib)
Alokasi CC206 per Februari 2021 sejak 2 lokomotif dimutasi ke Depo Kertapati Palembang, serta satu lokomotif (CC 206 15 11) yang saat ini sedang tidak beroperasi sementara
Baris 79:
Lokomotif CC206 generasi pertama ditempatkan di seluruh depot induk lokomotif yang berada di Pulau Jawa untuk keperluan angkutan penumpang (termasuk menarik rangkaian kereta panjang) maupun barang, kecuali [[Daerah Operasi VII Madiun|Depo Induk Madiun]] dan [[Daerah Operasi IX Jember|Depo Induk Jember]]. Kini, sebagian besar lokomotif CC206 di Pulau Jawa berada di [[Depot lokomotif|Depo Lokomotif]] [[Sidotopo, Semampir, Surabaya|Sidotopo]], [[Kota Surabaya|Surabaya]], sebanyak 36 lokomotif, karena depot ini memiliki lokomotif CC201 generasi pertama yang akan berhenti beroperasi.
 
Sebanyak sebelas lokomotif CC206 generasi kedua pada awalnya dialokasikan di Jawa, sementara 28 unit lokomotif generasi IIA dan 11 unit lokomotif generasi IIB dialokasikan di Depo Kertapati, Palembang, yang berada di [[Divisi Regional III Palembang]]—lokomotif sebelumnya dilakukan uji coba di Jawa. Mulai 26 Februari 2021, lokomotif CC 206CC206 15 09 dan CC 206CC206 15 10 yang sebelumnya milik Depo Lokomotif Sidotopo, dimutasi ke Depo Lokomotif Kertapati Palembang untuk kebutuhan angkutan batubara disana.
 
Di Sumatra Selatan, lokomotif CC206 hanya digunakan untuk menarik kereta api barang, terutama angkutan [[batu bara]].
 
=== Daftar alokasi ===
Berikut daftar alokasi lokomotif CC206 '''per 26 Februari 2021:''':
{| class="wikitable prettytable"
|-
Baris 131:
* <small>Seluruh lokomotif CC206 kini menggunakan [[Penghalau rintangan (lokomotif)|penghalau rintangan]] berwarna merah—sebelumnya berwarna hitam pada awal dinas.</small>
* <small>Plat nomor lokomotif CC206 generasi pertama ditulis menggunakan gaya huruf [[Arial]] Bold dan ditulis sebagai '''CC206 13 ''xx''''', sedangkan lokomotif CC206 generasi kedua ditulis menggunakan gaya huruf Arial dan ditulis sebagai '''CC206 15 ''xx'''''.</small>
* <small>Lokomotf CC206 15 11 saat ini tidak beroperasi sementara dikarenakan lokomotif tersebut sedang menunggu garansi pabrik dari General Electric pascasetelah mengalami kecelakaan hebat di Karawang pada Agustus 2019.</small><ref>{{Cite web|date=26 Agustus 2019|title=Kereta Api Argo Parahyangan Tabrak Bus Karyawan di Karawang, Tidak Ada Korban Jiwa|url=https://www.pikiran-rakyat.com/jawa-barat/pr-01318073/kereta-api-argo-parahyangan-tabrak-bus-karyawan-di-karawang-tidak-ada-korban-jiwa|website=Pikiran Rakyat|access-date=26 Februari 2021}}</ref>.
* <small>Lokomotif CC206 13 23, CC206 13 55, dan CC206 13 69 merupakan lokomotif yang berhasil menjalani perbaikan secara besar-besaran di [[Balai Yasa Yogyakarta]] dengan mengganti komponen yang baru hampir secara keseluruhan.<ref>http://www.re-digest.web.id/2016/12/lokomotif-cc2061355-dan-cc2061369.html Lokomotif CC2061355 dan CC2061369 Beroperasi Kembali</ref></small>
|}