Revisi per 15 Desember 2020 04.05 sunting Sumberjaya2014 (bicara \| kontrib) Peninjau otomatis 7.335 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi per 17 Desember 2020 15.30 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 82.635 suntingan k →‎Reaktivasi: penggantian berada --> terletak, replaced: yang berada di → yang terletak di using AWB Revisi selanjutnya →
Baris 38: == Reaktivasi == Sehubungan dengan reaktivasi jalur kereta api Cibatu–Garut, stasiun ini menjalani serangkaian renovasi. Seluruh bangunan yang berdiri di atas lahan PT KAI harus dibongkar. Bangunan yang ~~berada~~terletak di sekitar rumah dinas peninggalan Staatsspoorwegen serta bangunan stasiun kini telah rata dengan tanah.<ref>{{Cite web\|url=https://www.antaranews.com/berita/865935/bangunan-terdampak-reaktivasi-jalur-kereta-di-garut-kota-dibongkar\|title=Bangunan terdampak reaktivasi jalur kereta di Garut Kota dibongkar\|last=antaranews.com\|date=2019-05-11\|website=Antara News\|access-date=2020-02-03}}</ref> Setelah aktif, stasiun ini rencananya akan memiliki dua bangunan dan tiga jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus dari dan arah Cibatu. Selain itu, rel kereta api ke arah barat stasiun (arah Cikajang) juga turut direaktivasi sejauh beberapa ratus meter guna mendukung aktivitas gerak langsir lokomotif dan rangkaian kereta.<ref>{{Cite web\|url=https://www.cnbcindonesia.com/news/20190428210644-4-69300/29-tahun-mati-suri-jalur-kereta-di-garut-ini-direaktivasi\|title=29 Tahun Mati Suri, Jalur Kereta di Garut Ini Direaktivasi\|last=Asmara\|first=Chandra Gian\|website=news\|language=id\|access-date=2020-01-16}}</ref>

Stasiun Garut: Perbedaan antara revisi