'''2GD-FTV''' memiliki silinder [[4 segaris]] 2.4[[Liter|L]] (2393cc) [[common rail]] dimanadengan mesin[[VGT|variable ininozzle merupakanturbocharger mesin(VNT)]] dieseldan pertama[[Intercooler]]. ToyotaRasio yangkompresi menggunakan15.6:1. teknologiDiameter pengaturanx katuplangkah variabel92.0 mm andalanx Toyota90.0 mm. yaituMenghasilkan [[Mesintenaga VVT-i{{convert|VVT-i]]150|hp|kW|abbr=0}} yangpada membuat3400 persainganrpm, dengandan [[Mesintorsi Mitsubishi 4N1{{convert|400|Nm|kgm|mesinabbr=0}} 4N1]]pada dimana1600-2000 mesinrpm buatandengan [[Mitsubishitransmisi Motors]]otomatis tersebut6 merupakan seripercepatan.{{cn|date=May mesin diesel pertama yang menggunakan pengaturan katup variabel2015}}<ref>http://www.serayamotor.com/diskusi/download/file.php?id=27679&mode=view</ref>
Selain VVT-i, mesin ini juga dilengkapi dengan [[VGT|variable nozzle turbocharger (VNT)]] dan [[Intercooler]]. Rasio kompresi 15.6:1. Diameter x langkah 92.0 mm x 90.0 mm. Menghasilkan tenaga {{convert|150|hp|kW|abbr=0}} pada 3400 rpm, dan torsi {{convert|400|Nm|kgm|abbr=0}} pada 1600-2000 rpm dengan transmisi otomatis 6 percepatan.{{cn|date=May 2015}}<ref>http://www.serayamotor.com/diskusi/download/file.php?id=27679&mode=view</ref>
Pada Kijang Innova, daya yang dihasilkan sama {{convert|150|hp|kW|abbr=0}}
