Mesin A Toyota: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Bkusmono (bicara | kontrib)
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
Bkusmono (bicara | kontrib)
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
Baris 300:
Mesin {{convert|1498|cc|L|1|abbr=on}} '''5A-F''' yang lebih kecil diproduksi tahun 1987 dan mesin '''5A-FE''' yang berinjeksi bahan bakar juga diproduksi tahun itu dan diproduksi kembali 1995 sampai 1998. Keduanya mwnggunakan ukuran silinder {{convert|78.7x77|mm|in|abbr=on}}. Keduanya mempunyai 4 katub tiap silinder dengan kepala DOHC dna menggunakan katub berderajat kemiringan rendah 22.3°.
 
 
{{clear}}
 
{{anchor|6A}}
 
==6A==
{{Infobox automobile engine
| image =
| name = 6A
| aka =
| manufacturer = Toyota
| configuration = Inline 4
| production = 1988–1992
| predecessor =
| successor =
| bore = {{convert|76|mm|2|abbr=on}}
| stroke = {{convert|77|mm|2|abbr=on}}
| displacement = {{convert|1397|cc|L|1|abbr=on|order=flip}}
| length =
| diameter =
| width =
| height =
| weight =
| block = besi tuang
| head = Aluminum
| valvetrain = DOHC 4 katub x silinder.
| supercharger =
| turbocharger =
| fuelsystem =
| fueltype = bensin
| oilsystem =
| coolingsystem = pendingin air
| power = {{convert|82|hp|kW hp PS|order=out||abbr=on}}
| specpower = {{convert|{{#expr:82/1.397 round 1}}|hp|kW hp PS|1|abbr=on}}
| torque = {{convert|11.9|kgm|0|abbr=on}}
| compression =
| fuelcon =
| specfuelcon =
| oilcon =
| similar =
}}
Mesin {{convert|1397|cc|L|1|abbr=on|order=flip}} berkode '''6A-FC''' adalah satu satunya varian dg kepasitas 1.4 L diproduksi dari 1989 sampai 1992.
==Referensi==