Mesin A Toyota: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan |
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan |
||
Baris 18:
Pengembangan mesin ini dimulai pasda tahun 1970an , ketika Toyota ingin membangun sebuah mesin baru untuk [[Toyota Tercel]], penerus [[Mesin K Toyota]].<ref>Finnish "Tekniikan Maailma" Magazine, 17/82</ref>. Tujuannya adalah mencapai efisiensi bahan bakar yang bagus, kemampuan yang bagus, serta emisi yang rendah dengan desain yang modern.<ref>Finnish "Ajovalo" web page http://www.ajovalo.net/Historia/toyota_tercel.htm</ref><ref>Finnish "Ajovalo" web page http://www.ajovalo.net/Historia/toyota_corolla83.htm</ref> Mesin seri A adalah salah satu mesin [[DOHC]] awal produksi jepang, Mesin [[mesin 4 katub per silinder]], 4A-GE dan versi selanjutnya adalah salah satu mesin awal dengan 5 katub ditiap silidernya.<ref>{{cite web |url=http://www.toyota.co.uk/cgi-bin/toyota/bv/generic_editorial.jsp?navRoot=toyota_1024_root&edname=Heritage_MR2_Gallery&catname=/toyota_1024_root/main_nav/used_cars&menuid=90363&zone=Zone+MR2&id=Heritage_MR2_Galleryn |title=MR2 History |accessdate=2010-08-06}}</ref>
{{anchor|1A}}
==1A==
{{Infobox automobile engine
| image =
| name = 1A
| aka =
| manufacturer = Toyota
| configuration = [[Inline 4]]
| production = 1978–1980
| predecessor = [[Mesin T Toyota|T]]
| successor = [[Mesin A Toyota|3A]]
| bore = {{convert|77.5|mm|abbr=on}}
| stroke = {{convert|77|mm|2|abbr=on}}
| displacement = {{convert|1452|cc|L|1|abbr=on|order=flip}}
| length =
| diameter =
| width =
| height =
| weight =
| block = Besi Tuang
| head = Aluminum
| valvetrain = [[SOHC]] 2 katub x silinder.
| supercharger =
| turbocharger =
| fuelsystem = Single 2-barrel downdraft [[karburator]]
| fueltype = bensin
| oilsystem =
| coolingsystem = [[Radiator]] pendingin air
| power = {{convert|80|PS|kW hp PS|order=out||abbr=on}}
| specpower =
| torque = {{convert|11.5|kgm|0|abbr=on}}
| compression = 9.0:1
| fuelcon =
| specfuelcon =
| oilcon =
| similar =
}}
Mesin 1.5 L '''1A''' diproduksi dari 1978 dan 1980.<ref name="CG80">{{cite book | title = Car Graphic: Car Archives Vol. 11, '80s Japanese Cars | publisher = Nigensha | year = 2007 | language = Japanese | page = 8 | location = Tokyo | isbn = 978-4-544-91018-6 }}</ref> semua varian berkatub 8 yang digerakan oleh [[SOHC]] dengan [[karburator]] tunggal
===1A-C===
Applikasi:
| |||