Pengguna:F1fans/Bak pasir: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Baris 154:
==Prosedur perlombaan==
Mulai tahun 2017, NASCAR mengumumkan bahwa mereka berhak memajukan jam start lomba satu jam lebih awal untuk mengantisipasi cuaca buruk seperti hujan deras atau badai petir.
Dua jam sebelum perlombaan, seluruh pembalap bersama dan kepala kru mereka wajib menghadiri rapat pertemuan pralomba untuk pembalap. Mereka diharuskan hadir secara langsung, dan tidak ada pengecualian yang diizinkan (yang bisa menyebabkan masalah dengan pembalap yang mencoba Memorial Day Double). Kegagalan menghadiri pertemuan akan memaksa pembalap untuk memulai start lomba di posisi paling belakang. Pada bulan Agustus 2015, NASCAR mengumumkan bahwa mereka akan mencoba mengubah waktu pertemuan pengemudi hanya satu jam sebelum lomba karena durasi pertemuan di sebagian besar lomba hanya membutuhkan waktu kurang dari 15 menit.
Kira-kira 30 hingga 45 menit sebelum lomba dimulai, pengenalan pembalap kepada penonton akan diadakan. Kegagalan untuk menghadiri ini juga akan memaksa pembalap untuk start dari posisi paling belakang.
Pada waktu mulai yang ditentukan, doa sebelum lomba akan digelar dan disusul oleh kumandang lagu kebangsaan. Setelah lagu kebangsaan selesai, pembalap memiliki waktu lima menit untuk masuk ke mobil mereka dengan semua peralatan keselamatan diikat dan siap untuk membalap. Pada akhir lima menit itu, ''grand marshal'' untuk lomba akan memberikan perintah "Drivers, start your engines!", dan setiap mobil harus menghidupkan mesinnya. Dengan mesin berjalan, mobil-mobil itu duduk di jalur pit selama kurang lebih tiga menit sebelum menuju ke lintasan untuk beberapa lap pemanasan sebelum lomba resmi dimulai. Jumlah rata-rata lap pemanasan adalah tiga, tetapi bisa lebih atau kurang tergantung pada berbagai keadaan dan kondisi termasuk, tetapi tidak terbatas, pada panjang lintasan, upaya pengeringan trek setelah hujan dan atau jika mobil memiliki masalah dan berhenti di trek selama putaran kecepatan itu. Pada akhir putaran kecepatan, seluruh mobil atas merapat untuk memulai ''rolling start''.
Jika misalnya saat lap terakhir lomba terjadi periode hati-hati, lomba akan diperpanjang dengan memakai skema NASCAR Overtime. Setelah lintasan bersih dan siap, marshal memberikan bendera hijau tanda lomba dimulai lagi dengan skema dua lap tersisa. Jika ada insiden atau periode hati-hati lainnya sebelum pemimpin lomba berhasil melintas garis start-finis, maka lomba akan terus diperpanjang sampai pemimpin bisa garis. Namun, ketika pemimpin perlombaan mencapai garis start-finis, bendera berikutnya (hati-hati atau kotak-kotak) akan mengakhiri perlombaan (meskipun pembalap diharuskan untuk melewati garis start-finis dengan kecepatan mobil pelan untuk kemudian mencatatkan posisi sesuai posisi terakhir mereka saat lintasan dalam kondisi bendera hijau sebelumnya).
Setelah lomba selesai, pembalap yang menang (dan jika pada akhir musim ditambah pembalap yang memenangkan kejuaraan) biasanya akan melakukan selebrasi ''burnout'' untuk merayakan kemenangan mereka, sebelum menuju ke jalur kemenangan (''victory lane'') untuk lebih banyak perayaan dan wawancara pasca-perlombaan.
==Standar keamanan==
{{main|Keamanan di NASCAR}}
| |||