Kereta api Turangga: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Rizal Febri (bicara | kontrib) |
Rizal Febri (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 25:
| nomor = 77-78
| rel = Rel berat
| kelas = Eksekutif dan ''luxury''<ref>{{Cite web|url=https://bisnis.tempo.co/read/1360825/kereta-api-surabaya-jakarta-dan-bandung-beroperasi-hari-ini|title=Kereta Api Surabaya-Jakarta dan Bandung Beroperasi Hari Ini|last=|first=|date=|website=Tempo|language=id|access-date=2020-07-04}}</ref>
| tempatduduk = * 50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif)<br> ''kursi dapat direbahkan dan diputar''
* 26 tempat duduk disusun 1-2 (''luxury'')<br>''kursi dapat diputar dan dapat direbahkan hingga 140°''
| restorasi = Ada
| jendela = Kaca panorama dupleks dengan tirai dan lapisan laminasi isolator panas
Baris 61 ⟶ 62:
|[[CC206]]
|-
!Susunan rangkaian kereta<br /><small>(Per 3 Juli 2020)</small>
|1 kereta kelas ''luxury'' (K1) + 1 kereta kelas eksekutif (K1 2018/2019 SDT) + 1 kereta makan (M1 2018 SDT) + 3 kereta kelas eksekutif (K1 2018/2019 SDT) + 1 kereta pembangkit (P 2018 SDT)
| |||