Industri Kereta Api (perusahaan): Perbedaan revisi

Industri Kereta Api (perusahaan) (sunting)

Revisi per 25 Juni 2020 05.14

148 bita dihapus , 8 bulan yang lalu

Menolak 2 perubahan teks terakhir (oleh 31.15.48.85 dan Yafie Achmad Raihan) dan mengembalikan revisi 16505204 oleh Aldio Yudha Trisandy

Aldio Yudha Trisandy

Editor

2.418

suntingan

Revisi per 2 April 2020 21.36 (sunting) Yafie Achmad Raihan (bicara \| kontrib) (→‎Produk PT INKA) ← Revisi sebelumnya		Revisi per 25 Juni 2020 05.14 (sunting) (balikkan) Aldio Yudha Trisandy (bicara \| kontrib) (Menolak 2 perubahan teks terakhir (oleh 31.15.48.85 dan Yafie Achmad Raihan) dan mengembalikan revisi 16505204 oleh Aldio Yudha Trisandy) Revisi selanjutnya →
{{~~kegunaan lain~~kegunaanlain\|Inka ~~(disambiguasi)~~}} {{Infobox company <!-- Peringatan: Dilarang keras mengubah parameter templat ini. Jika Anda menambahkan parameter yang kosong, silakan ditambah. -->\| name = PT Industri Kereta Api (Persero) * 2017 - Produksi 2 train set kereta Eksekutif New Image, 6 Trainset kereta Ekonomi Premium Plus, [[Kereta rel listrik Airport Railink Services\|KRL Bandara Soekarno-Hatta]] dan Beberapa Kereta Inspeksi Untuk Sumatra & Sulawesi. * 2018 - Produksi Kereta Ekonomi Premium Plus & Kereta Eksekutif Plus serta Kereta Luxury Angkatan 2018 Stainless Steel (Konfigurasi 1-1 dengan Jumlah 18 Kursi), KRDE [[Kereta api Minangkabau Ekspres\|Minangkabau Ekspres]] (Trainset 1) dan [[Kereta api Solo Ekspres\|Solo Ekspres]] (Trainset 2), LRT Palembang Dan Trainset Pesanan Bangladesh Railway. * 2019 - melanjutkan Produksi Kereta Ekonomi Premium Plus & Kereta Eksekutif Plus serta Kereta Luxury Angkatan 2019 Stainless Steel (Konfigurasi 2-1 dengan Jumlah 26 Kursi) yang masih serupa dengan Tahun 2018,Trainset LRT Untuk "LRT JaBoDeBek", Melanjutkan Pembuatan Kereta Pesanan Bangladesh Ralway ~~& produksi KRDE pesanan [[Kereta Api Nasional Filipina\|PNR]] dengan model yang sama dengan KRDE Minangkabau Ekspres & Solo Ekspres.~~ Selain itu, PT Inka juga merintis pembuatan mobil nasional yang dinamakan [[GEA]] (Gulirkan Energi Alternatif) dan prototipe-nya telah dibuat pada tahun 2008 <ref>Syubhan Akib. [http://oto.detik.com/read/2009/03/25/164209/1105109/648/indonesia-juga-punya-mobil-murah-seharga-tata-nano Indonesia Juga Punya Mobil Murah Seharga Tata Nano]. DetikOto.com. Edisi 25-03-2009.</ref>. Pada tahun 2009, GEA telah menggunakan mesin yang dikembangkan [[BPPT]], [[Rusnas]], setelah sebelumnya menggunakan mesin dari [[Cina]]. Prototipe tahun 2009 hanya menggunakan satu komponen ([[karburator]]) yang diimpor dari luar negeri.<ref>Syubhan Akib. [http://oto.detik.com/read/2009/03/25/181042/1105165/648/mobil-nasional-gea-depak-mesin-china Mobil Nasional GEA Depak Mesin China]. DetikOto.com. Edisi 25-03-2009.</ref>