Koridor 4 Trans Semarang: Perbedaan antara revisi

{{Infobox public transit|name=Koridor 4 Trans Semarang<br /><small>Terminal Cangkiran - Stasiun Tawang via Ngaliyan</small>|transit_type=Street-level Bus Rapid Transit|image=|image2=Koridor 4 - Touristo.jpg|caption2=Armada Bus Trans Semarang Koridor 4|image3=|caption3=|locale=[[Kota Semarang]]|owner=[[Trans Semarang|BLU Trans Semarang]]|abovestyle=background-color:#{{Trans Semarang color|4}}; color:#ffffff|began_operation=2 Desember 2013|stations=''Lihat di Peta rute''|operation_will_start=|ended_operation=|operator=PT Matra Semar|system_length=-|average_speed=50 km/jam|map={{Trans Semarang Koridor 4}}|map_name=|map_state=}}
'''Koridor 4 Trans Semarang''' ([[Hanacaraka]]: {{jav|ꦏꦺꦴꦫꦶꦢꦺꦴꦂ꧇꧔꧇ꦠꦿꦤ꧀ꦱ꧀​ꦱꦼꦩꦫꦁ}}) adalah koridor [[Trans Semarang]] yang beroperasi dengan trayek '''[[Stasiun Semarang Tawang]]''', Semarang Utara sampaimenuju '''[[Terminal Cangkiran]]''', Mijen. Tipe bus yang digunakan di koridor 4 adalah Bus Medium Mitsubisi FE 84 (Bodibodi produksi Karoseri Laksana) dan Hino FB 130 (Bodibodi produksi Karoseri Restu Ibu) Merah dan aksen putih siluet perkotaan dan pintu di kedua sisi. Koridor IV diresmikan terlebih dahulu pada tanggal 2 Desember 2013 dengan trayek Terminal Cangkiran hingga Stasiun Semarang Tawang. Pada awal peluncuran, koridor IV ini menggunakan armada bus berukuran besar. Namun atas masukan dari berbagai pihak, armada koridor ini diganti dengan bus berukuran medium. Koridor ini juga pada awal rencara hanya sampai Bandara Ahmad Yani (jika tidak ada penumpang yang ingin menuju bandara maupun tidak ada laporan adanya penumpang di halte bandara, armada hanya memutar di Karangayu). Namun dengan berbagai pertimbangan, mulai 1 Agustus 2014 jalur koridor ini diperpanjang sampai Stasiun Tawang. Armada ini dioperasikan oleh PT Matra Semar dan telah mengalami revitalisasi, khususnya pada tahun 2020 dengan armada baru.