Revisi per 14 Juni 2020 04.07 sunting Rizal Febri (bicara \| kontrib) Peninjau, Pengembali revisi 7.575 suntingan k ←Suntingan Rizal Febri (bicara) dibatalkan ke versi terakhir oleh Karsono Puguh Tag: Pengembalian ← Revisi sebelumnya		Revisi per 16 Juni 2020 17.06 sunting balikkan Fahmiwotamild (bicara \| kontrib) 1.463 suntingan →‎Bangunan dan tata letak Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan Revisi selanjutnya →
Baris 39: == Bangunan dan tata letak == Sejak pengoperasian [[jalur ganda]] parsial Yogyakarta–Solo sebagai segmen Srowot–Ketandan per 2001 dan selesai sebagai segmen Brambanan–Delanggu pada tanggal 15 Desember 2003, stasiun ini memiliki enam jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus arah Yogyakarta dan jalur 2 merupakan sepur lurus arah Solo.<ref>{{Cite web\|url=https://news.detik.com/berita/d-728295/uji-coba-rel-ganda-yogya-solo-bikin-bikers-senewen\|title=Uji Coba Rel Ganda Yogya-Solo Bikin Bikers Senewen\|website=detiknews\|access-date=2019-07-08}}</ref><ref>{{Cite web\|url=https://nasional.tempo.co/read/35479/rel-ganda-yogyakarta-solo-diresmikan\|title=Rel Ganda Yogyakarta-Solo Diresmikan\|date=2003-12-15\|website=Tempo\|language=en\|access-date=2019-07-08}}</ref> Uniknya, jalur 2 stasiun ini berbelok agak tajam sebelum memasuki stasiun karena ~~peronjalur~~peron jalur 2 yang merupakan peninggalan [[Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij\|NIS]] cukup lebar. Jalur 5 dan 6 yang mengarah ke gudang kini sudah diperbaiki dan digunakan kembali agar dapat mengakomodasi kereta yang parkir. Untuk mendukung operasional jalur ganda, sistem persinyalan mekanik di stasiun ini diganti dengan sistem persinyalan elektrik buatan [[Len Industri\|PT Len Industri]] (Persero) yang sudah dipasang sejak tahun 2013 dan baru dioperasikan mulai tanggal 12 Februari 2019.<ref>{{cite web\|url=https://www.merdeka.com/uang/kalahkan-siemens-bumn-elektronik-raup-pendapatan-rp-23-triliun.html\|title=Kalahkan Siemens, BUMN Elektronik Raup Pendapatan Rp23 Triliun\|last=Mohamad\|first=Ardyan\|date=21 Juni 2013\|publisher=Merdeka.com\|accessdate=5 Oktober 2017\|quote=Saat ini, masih ada pesanan proyek dari Kemenhub untuk menggarap persinyalan kereta di jalur Jogja-Solo, Duri-Tangerang, dan Parung-Maja.}}</ref><ref>{{Cite web\|url=https://www.len.co.id/len-tandatangani-dua-kontrak-dengan-nilai-total-rp-464-milyar/\|title=Len Tandatangani Dua Kontrak dengan Nilai Total Rp 464 Milyar {{!}} PT Len Industri (Persero)\|language=en-US\|access-date=2019-02-12}}</ref>

Stasiun Klaten: Perbedaan antara revisi