Kereta api Lodaya: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Rizal Febri (bicara | kontrib) tata letak gambar |
Rizal Febri (bicara | kontrib) |
||
Baris 62:
== Sejarah ==
[[Berkas:CC 206 Lodaya.JPG|jmpl|kiri|Kereta api Lodaya akan melintas langsung [[Stasiun Lempuyangan]], 2014]] Kereta api Lodaya beroperasi pertama kali pada tanggal 11 Maret 1992 melayani lintas [[Bandung]]
▲Kereta api Lodaya beroperasi pertama kali pada tanggal 11 Maret 1992 melayani lintas [[Bandung]]-[[Yogyakarta]] dengan nama "Fajar Padjajaran" dan "Senja Mataram''"''—perjalanan kereta api Fajar Padjajaran dari [[Bandung]] menuju [[Yogyakarta]] beroperasi pada pagi hari, sementara perjalanan kereta api Senja Mataram dari arah sebaliknya beroperasi pada malam hari. Pada tanggal 1 September 1992, lintas pelayanan kereta api tersebut diperpanjang hingga [[Stasiun Solo Balapan]].
Pada tanggal 12 Mei 2000, kereta api Fajar Padjajaran dan Senja Mataram mengalami perubahan nama menjadi "Lodaya" serta layanannya diubah sehingga ia melayani kelas eksekutif dan bisnis.<ref name="Solopos"/> Selain itu, corak pada rangkaian kereta ini dibuat berbeda dengan kereta api lain di Indonesia—corak berwarna biru-putih dengan warna biru di ujung kanan dan kiri kereta serta putih di tengah, serta dilengkapi tulisan "Lodaya". Meskipun demikian, rangkaian kereta api saat itu sering kali bertukar.
| |||