Stasiun Glumbang: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Layanan kereta barang baru di stasiun ini serta persusulan KA |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 23:
Awalnya stasiun ini mempunyai 2 jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Sejak beroperasinya [[jalur ganda]] Kertapati–Prabumulih per 25 April 2018,<ref>{{Cite web|url=https://www.medcom.id/nasional/metro/GKdWXw0k-jalur-ganda-ka-kertapati-prabumulih-dioperasikan-25-april|title=Jalur Ganda KA Kertapati-Prabumulih Dioperasikan 25 April|last=developer|first=medcom id|date=2018-04-22|website=medcom.id|language=id|access-date=2019-06-14}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.antaranews.com/berita/703566/jalur-ganda-sumsel-dioperasikan-25-april|title=Jalur ganda Sumsel dioperasikan 25 April|last=antaranews.com|date=2018-04-21|website=Antara News|access-date=2019-06-14}}</ref> jalurnya kemudian bertambah menjadi lima dengan jalur 2 dan 3 merupakan sepur lurus, tanpa peron. Semua jalur di stasiun ini sangat cukup untuk memuat rangkaian KA batu bara Kertapati.
Dengan selesainya jalur ganda ini, sudah tidak ada lagi persilangan antarkereta api yang dilayani di stasiun ini. Stasiun ini hanya menjadi stasiun terminus untuk [[Kereta api batu bara swasta Sumatra Selatan|KA Baralawai]] relasi Glumbang-Muaralawai yang mengawali/mengakhiri pemerjalanannya di stasiun ini berikut bongkar-muat gerbong batubara kontainer serta tetap melayani persusulan antarkereta api.
== === * === Papasan dan * [[Kereta api batu bara swasta Sumatra Selatan|KA Simpangsari]] tujuan [[Stasiun Banjarsari (Lahat)|Banjarsari]] (KA 3553) disusul oleh [[Kereta api Prabu Jaya|KA Prabujaya]] tujuan [[Stasiun Prabumulih|Prabumulih]] (KA S5) yang melintas langsung.
|