Stasiun Lubuk Batang: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
kTidak ada ringkasan suntingan |
persilangan dan persusulan KA |
||
Baris 30:
Ke arah selatan stasiun ini, sebelum [[Stasiun Tigagajah]], terdapat jalur simpang Banuayu menuju depot BBM [[Pertamina]] Baturaja. Stasiun ini melayani proses langsiran KA BBM menuju jalur simpang tersebut untuk proses bongkar-muat gerbong BBM.
Adapun persilangan dan persusulan yang dilayani di Stasiun Lubuk Batang sesuai Gapeka 2019 adalah sebagai berikut<ref>{{Cite book|title=Buku Daftar Waktu Gapeka 2019 Divre IV Tanjung Karang|last=Anonim|first=|date=2019|publisher=Direktorat Jenderal Perkeretaapian dan PT Kereta Api Indonesia (Persero)|isbn=|location=Jakarta|pages=|url-status=live}}</ref> :
* [[Kereta api batu bara rangkaian panjang|KA Babaranjang]] tujuan [[Stasiun Tanjung Enim Baru|Tanjung Enim]] (KA 3030) bersilang tiga kali berturut-turut dengan [[Kereta api angkutan Semen Baturaja|KA Semen Baturaja]] Tigagajah-Kertapati tujuan [[Stasiun Tigagajah|Baturaja]] (KA 3883F), kemudian [[Kereta api Sriwijaya|KA Sriwijaya]] tujuan [[Stasiun Tanjungkarang|Bandar Lampung]] (KA S1), serta sesamanya tujuan [[Stasiun Tarahan|Tarahan]] (KA 3033), ketiganya sama-sama melintas langsung.
* [[Kereta api batu bara rangkaian panjang|KA Babaranjang]] tujuan [[Stasiun Tanjung Enim Baru|Tanjung Enim]] (KA 3008) bersilang dengan [[Kereta api Rajabasa|KA Rajabasa]] tujuan [[Stasiun Tanjungkarang|Bandar Lampung]] (KA S13) yang melintas langsung.
* [[Kereta api batu bara rangkaian panjang|KA Babaranjang]] tujuan [[Stasiun Tarahan|Tarahan]] (KA 3013) bersilang dua kali berturut-turut dengan [[Kereta api Rajabasa|KA Rajabasa]] tujuan [[Stasiun Kertapati|Palembang]] (KA S14) dan [[Kereta api pengangkut kertas dan bubur kertas di Indonesia|KA Pulp PT. TEL]] Niru-Tarahan tujuan [[Stasiun Niru|Niru]] (KA 3990), keduanya sama-sama melintas langsung.
== Referensi ==
| |||