Stasiun Krenceng: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
k URL added, replaced: Study on Interlocking System in Indonesia → Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf using AWB
Perbaikan dan penyempurnaan artikel
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Baris 29:
Stasiun ini merupakan stasiun percabangan menuju [[Stasiun Anyerkidul|Anyerkidul]] dan juga menuju [[Krakatau Steel (perusahaan)|Pabrik Krakatau Steel]]. Jalur menuju Anyerkidul sendiri ditutup sejak tahun 1981 dan saat ini hanya digunakan hanya untuk [[Kereta api batu bara rangkaian pendek|kereta api babarandek (batu bara rangkaian pendek)]] tujuan [[Stasiun Nambo|Nambo]] dari [[Stasiun Cigading|Cigading]]<ref>[http://www.re-digest.web.id/2016/07/kereta-api-angkutan-batubara-cigading.html Kereta Api Angkutan Batubara Cigading-Nambo Beroperasi]</ref>.
 
Selain percabangan menuju [[Stasiun Anyer Kidul|Anyer]] dan [[PT Krakatau Steel|PT Krakatau StellSteel]] rupanya stasiun ini dulu juga mempunyai percabangan lagi menuju Pelabuhan Cigading dan terdapat [[Segitiga pembalik|Segitiga Pembalik]] seperti di [[Stasiun Ketapang (Banyuwangi)|stasiun Ketapang]]<ref>{{Cite web|url=https://www.instagram.com/p/BtONm_fn7JL/|title=Muhammad Abduh di Instagram "Potret anak kecil sedang menggembala kerbau, dan sampiran (jemuran) warga dengan latar belakang pabrik baja. Kemungkinan di…"|website=Instagram|language=id|access-date=2020-05-08}}</ref>. Ke arah timur dari stasiun ini terdapat percabangan jalur kereta lagi menuju PT Krakatau Wijatama<ref>{{Cite web|url=https://www.instagram.com/p/Bss1mfynK48/|title=Muhammad Abduh di Instagram "Krakatau Steel PT. Krakatau Wajatama Cilegon (1993) . 📷: Tropenmuseum Fotograf: Dhr. J.D (Jaap) de Jonge . #krakatausteel #krakatauwajatama…"|website=Instagram|language=id|access-date=2020-05-08}}</ref>. Namun sayangnya jalur menuju pelabuhan Cigading dan PT Krakatau wajatama telah nonaktif sejak dekade 1990an akibat okupansi barang menurun drastis. Hanya tersisa jalur menuju PT Krakatau steel yg masih aktif hingga sekarang untuk melayani angkutan baja coil.
 
Hanya ada satu kereta api yang melayani penumpang di stasiun ini, yaitu [[Kereta api lokal Merak|KA Lokal Merak]].