Stasiun Tambak: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Pemutakhiran jalur setelah pengoperasian Terowongan Ijo baru
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
Pemutakhiran jalur ganda per 5 Mei 2020, harap diperiksa
Baris 13:
| nomor = 2022
| letak = km 420+102 lintas [[Stasiun Bogor|Bogor]]-[[Stasiun Bandung|Bandung]]-[[Stasiun Banjar|Banjar]]-[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
| line = ''Hanya untuk persilangan dan persusulan antarkereta api.''
| notes = <ref name="mka"/>
| track = 3 (jalur 1 dan 3: sepur lurus)
Baris 25:
Untuk memperindah stasiun, di depan bangunan stasiun yang masih merupakan peninggalan [[Staatsspoorwegen]] ini memiliki taman sederhana. Suasana stasiun tampak asri karena dikelilingi pepohonan [[kelapa]]. Balok nama stasiun asli yang terpampang di samping bangunan, masih dirawat sampai sekarang.<ref name="mka">{{Cite journal|last=Prasetya|first=S.|year=2014|title=Tambak (TBK): Tetap Bersih Meski Tak Layani Tiket|url=|journal=[[Majalah KA]]|volume=96|issue=|pages=20|doi=}}</ref>
 
Awalnya stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus. Setelah [[jalur ganda]] pada segmen lintas stasiun ini hingga [[Stasiun Kemranjen]] per 27 November 2019,<ref>{{Cite web|url=https://republika.co.id/share/q1ju8a383|title=Akhir 2019, Jalur Kereta Api Nasional akan Bertambah 100 Km|date=2019-11-26|website=Republika Online|access-date=2019-11-30}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.suara.com/bisnis/2019/11/26/141324/terbitkan-gapeka-2019-jumlah-perjalanan-kereta-api-bertambah|title=Terbitkan Gapeka 2019, Jumlah Perjalanan Kereta Api Bertambah|date=2019-11-26|website=suara.com|language=id|access-date=2019-11-30}}</ref><ref>{{YouTube|id=5_kxR0HdbN0|title=Pengoperasian Jalur Ganda Kemranjen-Sumpiuh-Tambak
}}</ref> emplasemen stasiun diperpanjang ke arah barat dan terdapatkemudian sebuahhingga ruang[[Stasiun PPKAGombong]] baruper yang5 digunakanMei untuk menggantikan ruang PPKA lama di bangunan utama stasiun.2020, Jumlah jalur di stasiun ini tidak mengalami perubahan. Jalur 1 kini dijadikan sebagai sepur lurus menujuuntuk arah [[Stasiun Kroya|Kroya]] sekaligus sepur raya [[jalur tunggal]] darisaja dan ke arah [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]], sedangkan jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus baruhanya dariuntuk arah Kroya[[Stasiun sajaKutoarjo|Kutoarjo]]. Hal ini membuat tata letak stasiun ini mirip dengan yang ada di [[Stasiun Plabuan]] dan [[Stasiun Krengseng|Krengseng]] di lintas Tegal–Semarang. Emplasemen stasiun diperpanjang ke arah barat dan terdapat sebuah ruang PPKA baru yang digunakan untuk menggantikan ruang PPKA lama di bangunan utama stasiun. Selain itu, persinyalan elektrik lama produksi Westinghouse Rail Systems yang telah beroperasi sejak 1999 sudah digantikan dengan yang terbaru produksi [[Len Industri|PT Len Industri]].
 
SaatDengan inidioperasikannya tidakjalur adaganda keretapada apisegmen yanglintas berhentitersebut, di stasiun ini, kecualisudah jikatidak terjadiada lagi persilangan dan persusulan antarkereta api. Biasanyayang setiap kali terjadi persilangan atau persusulan, stasiun ini memutarkan lagu ''[[Di Tepinya Sungai Serayu]]'', baik dalam versi [[instrumental]] maupun [[keroncong]]dilayani. Rencananya setelah proyek pembangunan jalur ganda lintas selatan [[Jawa]] selesai,Kini stasiun ini hanya akan melayani persusulan antarkereta api saja.
 
== Galeri ==