Revisi per 4 Februari 2020 11.12 sunting NFarras (bicara \| kontrib) Pengurus 25.691 suntingan Perkembangan reaktivasi Tag: VisualEditor ← Revisi sebelumnya		Revisi per 8 April 2020 04.47 sunting balikkan HsfBot (bicara \| kontrib) Bot 1.172.010 suntingan k replaced: romusha → romusa Revisi selanjutnya →
Baris 3: [[Berkas:Cikuda Railway Bridge.jpg\|jmpl\|Jembatan Cikuda Jatinangor, dikenal juga dengan julukan "Jembatan Cincin" karena struktur [[pelengkung]] seperti layaknya jembatan kereta api di Eropa.]] '''Jalur kereta api Rancaekek–Tanjungsari''' adalah salah satu [[Jalur kereta api nonaktif di Indonesia\|jalur kereta api nonaktif]] di [[Jawa Barat]] dengan panjang lintas kurang lebih 11,232  km. Jalur ini secara ''de facto'' termasuk dalam [[Daerah Operasi II Bandung\|Wilayah Aset II Bandung]].<ref>{{Cite news\|url=https://news.detik.com/berita/4234620/perjalanan-gugatan-warga-jatinangor-atas-lahan-rel-ka-di-jabar\|title=Perjalanan Gugatan Warga Jatinangor Atas Lahan Rel KA di Jabar\|last=Durohman\|first=Ibad\|newspaper=detiknews\|access-date=2018-11-08}}</ref><ref name=":0">{{Cite news\|url=https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-3504312/sulitnya-hidupkan-rel-ka-rancaekek-tanjungsari-banyak-rumah-warga\|title=Sulitnya Hidupkan Rel KA Rancaekek-Tanjungsari, Banyak Rumah Warga\|last=Idris\|first=Muhammad\|newspaper=detikfinance\|access-date=2018-11-08}}</ref> Dalam sejarahnya, direncanankan pembangunan jalur kereta api dari Rancaekek–Tanjungsari–Sumedang yang bertujuan untuk menjangkau perkebunan di daerah Jatinangor, serta mendukung pertahanan militer di wilayah [[Sumedang]]. Dimulailah pengerjakan segmen Rancaekek–Tanjungsari pada tahun 1917 yang diresmikan pada tanggal 13 Februari 1921.<ref>{{Cite book\|title=Nederlandsch Indische staatsspooren tramwegen\|last=Perquin\|first=B.L.M.C.\|publisher=Bureau Industria\|year=1921\|isbn=\|location=\|pages=}}</ref> Akan tetapi jalur kereta api segmen Tanjungsari–Sumedang gagal dibangun sebagai akibat dari [[Depresi Besar]] dan kondisi kas negara [[Hindia-Belanda]] yang terpuruk dalam [[Perang Dunia I]].<ref>{{Cite book\|title=Sejarah Kereta Api di Priangan\|last=Mulyana\|first=Agus.\|publisher=Penerbit Ombak\|year=2017\|isbn=602-258-453-1\|location=Bandung\|pages=186}}</ref> Jalurnya sendiri dinonaktifkan pada tahun 1942 karena dibongkar oleh pekerja ~~romusha~~romusa Jepang.<ref>{{Cite book\|url=https://www.worldcat.org/oclc/38139980\|title=Sejarah perkeretaapian Indonesia\|last=Nusantara.\|first=Tim Telaga Bakti\|last2=Indonesia.\|first2=Asosiasi Perkeretaapian\|date=1997\|publisher=Angkasa\|year=\|isbn=9796651688\|edition=Cet. 1\|location=Bandung\|pages=\|oclc=38139980}}</ref> Walaupun demikian sebagian dari jejak-jejak jalur tersebut masih ada, seperti Jembatan Cincin Cikuda, Viaduk Jatinangor, dan Stasiun Tanjungsari. Stasiun yang tersisa hanyalah [[Stasiun Tanjungsari]] yang kini diubah menjadi kantor sekretariat [[Persatuan Purnawirawan ABRI]] Tanjungsari.<ref>{{cite web\|url=https://metrum.co.id/jalur-rancaekek-tanjungsari-sulitnya-mencari-jejak-rel-yang-hilang/\|title=Sulitnya Mencari Jejak Rel yang Hilang\|date=27 Oktober 2018\|publisher=Metrum\|accessdate=8 November 2018}}</ref> Pada 13 September 2018 [[Pemerintah Provinsi]] [[Jawa Barat]] melalui [[Gubernur Jawa Barat]], [[Ridwan Kamil]], mengumumkan akan melakukan reaktivasi jalur ini beserta dua jalur lainnya, yaitu [[Jalur kereta api Cikudapateuh–Ciwidey\|Cikudapateuh–Ciwidey]] dan [[Jalur kereta api Banjar–Cijulang\|Banjar–Cijulang]].<ref>{{Cite news\|url=http://wartakota.tribunnews.com/2018/09/13/ridwan-kamil-bakal-bangun-lintasan-kereta-api-di-jalur-selatan\|title=Ridwan Kamil Bakal Bangun Lintasan Kereta Api di Jalur Selatan - Warta Kota\|date=2018-09-13\|newspaper=Warta Kota\|language=id-ID\|access-date=2018-11-08}}</ref> Akan tetapi, tanah tempat jalur ini sangat sukar direaktivasi mengingat jalur ini sudah padat permukiman penduduk.<ref name=":0" /> Saat ini, proses reaktivasi sudah mencapai tahap pemetaan jalur dan penertiban lahan.<ref>{{Cite web\|url=https://www.instagram.com/p/B8Ab6vph_J5/\|title=Jawa Barat di Instagram "Happy weekend wargi Jabar 🤩 . Ada informasi yang menarik dan keren nih di awal bulan Februari 😎 . Inilah prioritas reaktivasi jalur Kereta…"\|website=Instagram\|language=id\|access-date=2020-02-04}}</ref> Baris 36: {{commonscat\|Rancaekek-Jatinangor railway line}} {{Kereta-stub}}▼ [[Kategori:Jalur kereta api tidak aktif di Indonesia\|RCK-TAS]] [[Kategori:Daerah Operasi II Bandung\|RCK-TAN]] ▲{{Kereta-stub}}

Jalur kereta api Rancaekek–Tanjungsari: Perbedaan antara revisi