Mercury-Redstone 4: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
LaninBot (bicara | kontrib)
k namun (di tengah kalimat) → tetapi
HsfBot (bicara | kontrib)
k astronot --> astronaut
Baris 2:
| name = Mercury-Redstone 4
| image = Grissom Climbs into Liberty Bell 7 - GPN-2002-000048.jpg
| image_caption = AstronotAstronaut Gus Grissom naik ke ''Liberty Bell 7''
| insignia = Liberty bell insignia.jpg
| insignia_caption = Spacecraft name as painted on capsule side, with a "crack"
Baris 35:
}}
 
'''Merkuri-Redstone 4''' adalah pesawat luar angkasa [[Amerika Serikat]] kedua, pada tanggal 21 Juli 1961. Penerbangan [[Mercury-suborbital]] diluncurkan dengan Kendaraan Peluncuran [[Merkurius-Redstone]], MRLV-8. Pesawat ruang angkasa, kapsul Mercury # 11, diberi nama '''''Liberty Bell 7''''' dan diujicobakan oleh astronotastronaut Virgil I. [["Gus" Grissom]].
 
Penerbangan tersebut berlangsung 15 menit 30 detik, mencapai ketinggian lebih dari 102,8 mil laut (190,4 km) dan melakukan perjalanan 262,5 mil laut (486,2 km) ke bawah, mendarat di Samudra Atlantik. Penerbangan tersebut berjalan seperti yang diharapkan sampai sesaat setelah percikan, saat penutup menetas, dirancang untuk melepaskan peledak jika terjadi keadaan darurat, tanpa sengaja meniup. Grissom adalah berisiko tenggelam, tetapi pulih dengan aman. Kapsul tersebut tenggelam ke Atlantik dan belum pulih sampai tahun 1999.
Baris 41:
== Awak Kapal ==
{{Spaceflight crew
|terminology = AstronotAstronaut
|position1 = Pilot
|crew1_up = [[Gus Grissom|Virgil I. Grissom]]
Baris 49:
=== Kru Cadangan ===
{{Spaceflight crew
|terminology = AstronotAstronaut
|position1 = Pilot
|crew1_up = [[John Glenn|John H. Glenn, Jr]]
Baris 65:
== Menetas Peledak ==
[[Berkas:Mercury 4 Hatch.png|jmpl|lurus|kiri|MR-4 Explosive Hatch Diagram. (NASA)]]
Pesawat ruang angkasa # 11 juga memiliki peledak baru. Ini akan memungkinkan seorang astronotastronaut untuk keluar dari pesawat ruang angkasa dengan cepat jika terjadi keadaan darurat. Petugas darurat juga bisa memicu bahan peledak dari luar pesawat ruang angkasa dengan menarik lanyard eksternal. Baik penetasan pop-off dan lanyard adalah fitur standar kursi ejeksi yang digunakan di pesawat militer, tetapi dalam desain Mercury, pilot masih harus keluar dari pesawat itu sendiri, atau dikeluarkan oleh petugas darurat. Prosedur keluar asli adalah memanjat keluar melalui kompartemen antena, setelah mengeluarkan sekat tekanan kecil. Ini adalah prosedur yang sulit dan lambat. Pelepasan astronotastronaut yang terluka atau tidak sadar melalui lubang masuk atas hampir tidak mungkin dilakukan. Penutup sisi asli dilaut dengan 70 baut dan ditutupi dengan beberapa wahana antariksa, sehingga prosesnya lambat untuk membuka hatch asli.
 
Insinyur McDonnell datang dengan dua peluru pelepas cepat yang berbeda untuk pesawat ruang angkasa Merkurius. Satu dengan kait, digunakan pada misi MR-3 milik Ham's (simpanse) MR-2 dan Shepard. Desain lainnya adalah peledak peledak. Peletakan latching pelepas cepat beratnya 69 lb (31 kg), terlalu banyak penambahan berat untuk digunakan pada versi orbit pesawat ruang angkasa. Desain menetas eksplosif menggunakan 70 baut dari desain aslinya, tetapi masing-masing baut titanium seperempat inci (6,35 mm) memiliki lubang 0,06 in (1,5 mm) yang bosan ke dalamnya untuk memberi titik lemah. Sekering peledakan ringan (MDF) dipasang di saluran antara segel dalam dan luar di sekitar pinggiran hatch. Ketika MDF dinyalakan, tekanan gas yang dihasilkan antara segel dalam dan luar akan menyebabkan bautnya gagal dalam ketegangan.