Revisi per 4 Maret 2019 07.21 sunting Gilang Bayu Rakasiwi (bicara \| kontrib) 50.709 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi per 30 Maret 2020 13.51 sunting balikkan NFarras (bicara \| kontrib) Pengurus 25.691 suntingan Penambahan Templat Tag: VisualEditor Revisi selanjutnya →
Baris 1: {{Infobox bangunan hikmat\|name=Jembatan Cirahong\|image=Jembatan Cirahong.jpg\|caption=Jembatan Cirahong\|kategori=Jembatan\|prov=Jawa Barat\|operator=[[Daerah Operasi 2 Bandung]]\|panjang=202 m\|nomorbh=BH 1290\|buka=1893\|layanan=[[Kereta api Argo Wilis\|Argo Wilis]], [[Kereta api Turangga\|Turangga]], [[Kereta api Mutiara Selatan\|Mutiara Selatan]], [[Kereta api Malabar\|Malabar]], [[Kereta api Lodaya\|Lodaya]], [[Kereta api Pangandaran\|Pangandaran]], [[Kereta api Serayu\|Serayu]], [[Kereta api Kahuripan\|Kahuripan]], [[Kereta api Kutojaya Selatan\|Kutojaya Selatan]], dan [[Kereta api Over Night Services\|Parcel ONS]]\|posisi=Di atas Sungai Citanduy}} ~~[[Berkas:Jembatan Cirahong.jpg\|jmpl\|Jembatan Cirahong]]~~ [[Berkas:COLLECTIE_TROPENMUSEUM_G.F.J._Bley_op_de_onderliggende_verkeersbrug_van_een_spoorbrug_op_het_traject_Tasikmalaja_-_Bandjar_TMnr_60016858.jpg\|jmpl\|Jembatan Cirahong pada tahun 1925-1933]]▼ '''Jembatan Cirahong''' ([[Aksara Sunda Baku]]: {{sund\|ᮏᮙ᮪ᮘᮒᮔ᮪ ᮎᮤᮛᮠᮧᮀ}}, ''Jambatan Cirahong'') adalah jembatan kereta api yang terletak di perbatasan [[Kabupaten Tasikmalaya]] dan [[Kabupaten Ciamis]], tepatnya di [[Manonjaya, Tasikmalaya]]. Jembatan ini melintas di atas [[Sungai Citanduy]] yang merupakan perbatasan dari kedua kabupaten tersebut. Jembatan ini mempunyai nomor BH 1290 dan berada di timur [[Stasiun Manonjaya]] [[Daerah Operasi 2 Bandung]]. Jembatan ini menggunakan konstruksi baja yang banyak dan cukup rapat. Jembatan yang memiliki panjang 202 [[meter]] ini merupakan jembatan yang unik, karena memiliki 2 fungsi. Bagian atas jembatan berfungsi untuk lalu lintas kereta api, sedangkan bagian bawah jembatan berfungsi untuk lalu lintas kendaraan. Namun kendaraan yang melintas harus bergantian masuk, karena ukuran jembatan yang sempit. Jembatan ini merupakan jalur alternatif dari Tasikmalaya menuju Ciamis lewat Manonjaya dan sebaliknya. Jembatan Cirahong merupakan satu-satunya jembatan peninggalan belanda di [[Kabupaten Ciamis]]. ▲[[Berkas:COLLECTIE_TROPENMUSEUM_G.F.J._Bley_op_de_onderliggende_verkeersbrug_van_een_spoorbrug_op_het_traject_Tasikmalaja_-_Bandjar_TMnr_60016858.jpg\|jmpl\|Jembatan Cirahong pada tahun 1925-1933]] == Sejarah == Jembatan ini mulai dibangun pada tahun [[1893]] yang merupakan bagian dari pembangunan rel kereta api jalur selatan di [[Pulau Jawa]] oleh Pemerintah [[Belanda]]. == Data Teknis == {\| class="wikitable" \|- ! colspan="2\|" \|BH 1290 \|- \|Nama Sungai \|\| Citanduy \|- \|Panjang \|\| 202 m \|- \|Tahun pemasangan \|\| 1893 \|- \|Diperkuat tahun \|\| 1954 \|- \|Konstruksi \|\| Besi baja dengan rusuk pelat untuk lalu lintas bawah, dan rusuk kontinu untuk lalu lintas atas \|- \|Letak \|\| di sebelah timur Stasiun Manonjaya \|}

Jembatan Cirahong: Perbedaan antara revisi