Revisi per 27 Februari 2020 23.40 sunting Rizal Febri (bicara \| kontrib) Peninjau, Pengembali revisi 7.575 suntingan Penambahan →‎Sejarah Tag: VisualEditor ← Revisi sebelumnya		Revisi per 24 Maret 2020 13.12 sunting balikkan Rizal Febri (bicara \| kontrib) Peninjau, Pengembali revisi 7.575 suntingan Perubahan kosmetika Tag: VisualEditor-alih Revisi selanjutnya →
Baris 5: == Sejarah == Kereta api ~~ini~~Tumapel pertama kali beroperasi ~~mulai tanggal~~ mulai tanggal 14 Januari 1971 untuk melayani lintas Surabaya-Malang. Pada awal peluncurannya, kereta api ini membawa tiga kereta kelas III (CW) [plus]. Walaupun hanya layanan kelas III, penumpang diberi fasilitas berupa kudapan dan air minum, serta dilengkapi dengan pramugari. Waktu perjalanan tercepat yang ditempuh saat itu selama 80 menit dengan tiga kali perjalanan pulang-pergi. Pada bulan April 1973, lintasan perjalanan pada kereta api tersebut sempat diperpanjang hingga [[Stasiun Blitar]] namun layanan kereta api Tumapel baik dari Malang maupun Blitar diubah menjadi kereta api lokal pada tahun 1976 karena ia berhenti di setiap stasiun yang dilaluinya. Baris 11: Pada tahun 1980-an awal, PJKA meluncurkan kereta api patas bernama "Tumapel Utama" untuk melayani lintas Surabaya-Malang hingga lintasan perjalanannya diperpanjang hingga Stasiun Blitar pada tahun 1985. Namun pengoperasian kereta api tersebut dihentikan pada tahun 2002. Sejak tanggal 1 Juni 2014, [[Daerah Operasi VIII Surabaya\|PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi VIII Surabaya]] kembali menyematkan nama tersebut pada kereta api ini untuk dimanfaatkan oleh kaum [[penglaju]] dari Malang dan [[Kabupaten Sidoarjo\|Sidoarjo]] yang bekerja di [[Kota Surabaya]]. Walaupun bernama "Tumapel", kereta api ini lebih sering disebut "Penataran" walaupun lintasan perjalanan kereta api ini hanya sampai [[Stasiun Malang\|Malang]].<ref name=":0">{{Cite web\|url=http://rodasayap.weebly.com/2/post/2019/02/sejarah-ka-lokal-jalur-kantong.html\|title=Sejarah KA Lokal Jalur Kantong\|website=Roda Sayap\|language=en\|access-date=2020-02-10}}</ref> == Data teknis == {\| class="wikitable" !Lintasan perjalanan \|[[Stasiun Malang\|Malang]] - [[Stasiun Surabaya Kota\|Surabaya Kota]]<br />[[Stasiun Surabaya Gubeng\|Surabaya Gubeng]] - [[Stasiun Malang\|Malang]] ~~[[Stasiun Surabaya Gubeng\|Surabaya Gubeng]] - [[Stasiun Malang\|Malang]]~~ \|- !Lokomotif Baris 38 ⟶ 37: Berikut ini adalah jadwal perjalanan kereta api Tumapel '''per 1 Desember 2019 (Berdasarkan Gapeka 2019).''' {\| class="wikitable" ! colspan="3" \|'''KA 448 Tumapel'''<br />'''(Malang - Surabaya Kota)''' ! colspan="3" \|'''~~(Malang~~KA -455 Tumapel'''<br />'''(Surabaya ~~Kota~~Gubeng - Malang)''' ~~! colspan="3" \|'''KA 455 Tumapel'''~~ ~~'''(Surabaya Gubeng - Malang)'''~~ \|- ! Stasiun !! Kedatangan !! Keberangkatan Baris 115 ⟶ 112: <small>'''Catatan''' : Titik awal perjalanan KA 455 Tumapel berada di [[Stasiun Surabaya Gubeng\|'''Stasiun Surabaya Gubeng''']], bukan [[Stasiun Surabaya Kota]].</small> == Lihat pula == [[Kereta api lokal Kertosono]] (Ekonomi Lokal Kertosono) - layanan kereta api lokal kelas ekonomi lintas [[Stasiun Kertosono\|Kertosono]]–[[Stasiun Surabaya Kota\|Surabaya]] == Referensi == Baris 122: * {{id}} [http://keretaapikita.com/jadwal-kereta-api-penataran/ Jadwal Kereta Api Penataran] <br />{{Daftar KA penumpang Indonesia}} {{kereta-stub}} {{DEFAULTSORT:Tumapel}}

Kereta api Tumapel: Perbedaan antara revisi