Stasiun Bogor: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 35:
| atm = Ya
| merokok = Ya
| ticketting = Hanya melayani kartu ''multielektronik trip'' didari [[mesinBank jualdi otomatisIndonesia|perbankan]] yang beredar yang bekerjasama dengan PT. Kereta Commuter Indonesia dan kartu elektronik dariaplikasi [[Bank di Indonesia|perbankanLinkAja]] yang beredar.
}}
'''Stasiun Bogor (BOO)'''—pada masa kolonial Belanda bernama '''Station Buitenzorg'''— ([[Aksara Sunda Baku]]: {{sund|ᮞ᮪ᮒᮞᮤᮇᮔ᮪ ᮘᮧᮌᮧᮁ}}, ''Stasion Bogor'') adalah [[stasiun kereta api]] kelas besar tipe A yang terletak di [[Cibogor, Bogor Tengah, Bogor]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +246 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi I Jakarta]]. Stasiun yang dibangun pada tahun [[1881]] ini menjadi stasiun terminus untuk perjalanan [[KRL Commuter Line]] yang melayani kawasan [[Jabodetabek]], yakni menuju [[Stasiun Jakarta Kota]], [[Stasiun Angke]], [[Stasiun Kampung Bandan]], dan [[Stasiun Jatinegara]]. Stasiun Bogor memiliki delapan jalur kereta api dengan jalur 3 sebagai sepur lurus jalur ganda arah [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]]-[[Stasiun Manggarai|Manggarai]] dan juga jalur tunggal arah [[Stasiun Cianjur|Cianjur]]-[[Stasiun Padalarang|Padalarang]] serta jalur 5 sebagai sepur lurus jalur ganda dari arah Manggarai-Jakarta Kota.