Emplasemen: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) +Kategori:Stasiun kereta api; +Kategori:Infrastruktur rel menggunakan HotCat |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 1:
[[Berkas:Chicago_(3).jpg|jmpl| Emplasemen kereta api [[Amtrak]] dan [[Metra (kereta komuter)|Metra]] di [[Chicago|Chicago, IL]] . Sekitar 25 persen dari semua lalu lintas kereta api di Amerika Serikat berjalan lewat Chicago. ]]
'''Emplasemen''' adalah kompleks yang terdiri dari banyak [[Rel|jalur rel kereta api]] untuk menyimpan, menyortir, atau membongkar muat, sarana kereta api dan [[lokomotif]]. Jalur-jalur di emplasemen tersusun secara paralel agar bakal pelanting tersimpan di jalur utama, sehingga tidak mengganggu perjalanan kereta api. Gerbong/kereta penumpang biasanya dilangsirkan oleh lokomotif yang dirancang khusus. Gerbong di emplasemen pun dapat disortir menurut perusahaan kereta api, dibongkar atau dimuatkan, tujuan operasi, jenis sarana, atau apakah gerbong itu menjalani pemeliharaan. Emplasemen biasanya dibangun saat ada kebutuhan untuk menyimpan gerbong saat sedang tidak bongkar muat, atau menunggu untuk dirangkaikan. Emplasemen dapat memiliki menara untuk mengontrol operasi.<ref name="Kraft">{{
Emplasemen banyak terletak di tempat-tempat strategis di jalur utama. Emplasemen dapat berupa emplasemen '''hulu''' dan '''hilir''', bergantung arah jalur kereta apinya. Ada banyak emplasemen dengan jenis dan bagian-bagian yang beragam, bergantung tujuan dibangunnya emplasemen.
| |||