Kereta api Gumarang: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android |
||
Baris 182:
Rangkaian eksekutif KA Gumarang menggunakan eksekutif angkatan tahun 1984/2002 milik dipo kereta Jakarta Kota (JAKK) kecuali eksekutif lama angkatan tahun 1964 dan 1967 (yang sebelumya eksekutif milik [[KA Bangunkarta]] dan [[KA Sancaka|KA Sancaka SDT]]), tetapi sejak rangkaian K1 buatan 2010 (K1 0 10 05 - K1 0 10 06) milik dipo Cirebon (CN) (yang sebelumnya eksekutif milik [[KA Argo Jati]] (sekarang [[Kereta api Argo Cheribon|Argo Cheribon]]) dan [[KA Ranggajati]]) dipindahkan ke Dipo Kereta Jakarta Kota (JAKK), membuat rangkaian ini seringkali tersambung di KA Gumarang. Sedangkan kereta kelas bisnis menggunakan rangkaian eks-[[Kereta api Senja Utama Solo]] dan eks-[[Kereta api Purwojaya]] yang telah menggunakan rangkaian ''stainless steel'' 2018.
Mulai tanggal 1 Desember 2019, kereta api Gumarang mengalami perpindahan operasional yang sebelumnya [[Daerah Operasi I Jakarta]] menjadi [[Daerah Operasi VIII Surabaya]], beserta rangkaiannya dimutasi ke SBI (Surabaya Pasarturi) yang sebelumnya JAKK (Jakarta Kota), Alasan dimutasi rangkaian KA Gumarang karena ditambahin beberapa Rangkaian Kereta api Ekonomi Plus (K3 Kemenhub) dari Dipo Kereta Yogyakarta (YK) milik [[Kereta api Jayabaya]] serta ditambahin layanan kereta api kedua asal dari [[Daerah Operasi II Bandung]] ke [[Daerah Operasi I Jakarta]] yaitu [[Kereta api Argo Wilis]] dan [[Kereta api Mutiara Selatan]] sehingga Rangkaian ini penuh Dipo Kereta Jakarta Kota (JAKK).
== Galeri ==
| |||