Kereta rel listrik Tokyo Metro seri 5000: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
|||
Baris 51:
Seiring dengan menuanya kereta ini, rangkaian 5816F pun pensiun pertama kali pada tahun 2014 untuk menjadi sumber suku cadang mengingat kondisi KRL yang tua menyebabkan KRL ini tidak luput dari kanibalisasi komponen dan suku cadang. Sejak 2015, biasanya KRL ini juga lebih sering beroperasi di jalur Jatinegara-Bogor/Depok mengingat di jalur Bogor/Depok/Bekasi-Jakartakota perannya telah tergeser oleh KRL JR East 205.
Pensiunnya KRL ini berlanjut dengan pensiunnya rangkaian 5809F dan pada akhirnya hanya rangkaian 5817F yang tersisa hingga sekarang. Sebelumnya,
== Livery ==
| |||