Kereta api Patas Bandung Raya: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
k Bot: Perubahan kosmetika |
||
Baris 1:
'''Kereta api Patas Bandung Raya kereta api Lokal ini beroperasi, kereta api Patas ini menggunakan rangkaian [[Kereta api Kahuripan]], yang tidak dijalankan pada siang hari, dan ditarik oleh lokomotif [[CC 206]] / [[CC 201]] / [[CC 203]] dari Dipo Induk Bandung (BD).
Rangkaian kereta api ini terdiri dari sebuah [[lokomotif]], enam [[kereta api ekonomi
Berhenti beroperasi :
* 16 Januari 2015 (karena okupansi yang minim serta KRD nya yang sudah Tua)
* 01 November 2018 (Realisasi pada Rangkaian KA Kahuripan serta Waktu Keberangkatan KA Kahuripan di Malam Hari)
Baris 62:
=== KRD Patas Dioperasikan kembali (2016-2018) ===
Pada tanggal [[5 Mei]] [[2016]], [[PT Kereta Api Indonesia]] [[Daerah Operasi II Bandung]] kembali mengoperasikan KRD Patas relasi Padalarang-Cicalengka, dikarenakan permintaan masyarakat yang tinggi dengan nama KA Patas Bandung Raya. <ref name="patas" /> Dengan harga tiket Cicalengka-Bandung/Bandung-Padalarang atau sebaliknya seharga Rp8.000,00, dan Cicalengka-Padalarang atau sebaliknya seharga Rp10.000,00.<ref name="patas" /> Untuk akhir pekan, jadwal KRD Patas disesuaikan dengan situasi dan kondisi.<ref name="patas" />
KA Patas Bandung Raya berangkat dan berakhir di stasiun Kiaracondong karena menyesuaikan dengan rangkaian keretanya yaitu rangkaian KA Kahuripan yang disimpan di stasiun Kiaracondong.
Baris 75:
'''<big>Berehenti beroperasi kembali (2018)</big>'''
Pada tanggal 1 November 2018, lagi-lagi "KA Patas" harus kembali berhenti beroperasi dikarenakan okupansinya yang minim & kini rangkaian IDLE Kahuripan sendiri dipakai untuk KA Galunggung dengan relasi Kiaracondong - Tasikmalaya PP
| |||