Kereta api Jayakarta: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k ←Suntingan 103.120.169.31 (bicara) dibatalkan ke versi terakhir oleh TyewongX Tag: Pengembalian |
Rizal Febri (bicara | kontrib) k Pemutakhiran jadwal KA pada Gapeka 2019 |
||
Baris 3:
|box_width=
|name=Kereta api Jayakarta
|logo=
|logo_width=300
|image=Jayakarta premium at sepanjang.jpg
|image_width=300px
|caption=KA Jayakarta
|jenis=Kereta api ekspres
|status=Beroperasi
|lokal=[[Daerah Operasi
|pendahulu=
* Jayabaya Selatan (1981-2006)
* KLB Ekonomi SGU-PSE pp (2016)
|mulai=
*
* 15 Juni 2017 (sebagai ''GBMS Premium'')
* 28 September 2017 (sebagai ''Jayakarta Premium'')
|berakhir=
|penerus=
* [[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan|Gaya Baru Malam Selatan]] (1975-sekarang)
|pemilik=[[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia]]
|penumpangharian=60.000 penumpang per hari
|start=[[Stasiun
|pemberhentian=''Lihatlah di bawah.''
|end=[[Stasiun
|jarak=827 km
|waktutempuh=rata-rata 14 jam 30 menit
|frekuensi=satu kali pergi pulang sehari
|nomor=
|rel=Rel berat
|kelas=Ekonomi AC Premium
|difabel=Tidak ada
|tempatduduk=80 tempat duduk
|restorasi=Ada, dapat memesan sendiri makanan di kereta makan yang tersedia.
|jendela=Kaca panorama dupleks dengan tirai gulung dan lapisan laminasi isolator panas
Baris 40 ⟶ 39:
|bagasi=Ada, di atas tempat duduk penumpang. KA ini tidak membawa kereta bagasi.
|lainlain=Toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, AC, peredam suara, dan P3K
|lok= [[
|gauge=1.067 m
|kecepatan=60 s.d. 105 km/jam
Baris 46 ⟶ 45:
|map={{SGU-YK-PSE}}
|map_state=collapse}}
'''Kereta api Jayakarta''' merupakan kereta api penumpang kelas ekonomi AC premium yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta api Indonesia (Persero)]] [[Daerah Operasi
== Sejarah dan pengoperasian ==
Sebelumnya pada tahun 1981 rute tersebut dilayani dengan kereta api komersial bernama KA Jayabaya Selatan yang memberikan layanan kelas bisnis. KA tersebut bahkan melayani penumpang hingga [[Stasiun Jakarta Kota]]. Namun sayangnya, KA tersebut kemudian dihentikan operasionalnya pada tahun 2006 karena okupansi yang minim.<ref>{{Cite web|url=https://ekbis.sindonews.com/read/912833/34/kai-klaim-kereta-jayabaya-hemat-perjalanan-4-jam-1413628485|title=KAI Klaim Kereta Jayabaya Hemat Perjalanan 4 Jam|website=SINDOnews.com|language=id-ID|access-date=2019-11-04}}</ref> Praktis sejak saat itu rute tersebut hanya dilayani [[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan|KA Gaya Baru Malam Selatan]] saja.
Pada tahun 2016, PT KAI ingin kembali menambah kereta api dalam rute tersebut dengan layanan kereta api komersial. Mulai libur akhir pekan [[Idul Adha]] pada tahun tersebut, PT KAI meluncurkan '''KLB Ekonomi SGU-PSE pp''' yang hanya dioperasikan setiap akhir pekan dan libur nasional dengan menggunakan rangkaian kereta kelas ekonomi AC plus ''new image'' buatan [[PT Inka|PT. INKA]]. KA tersebut menjadi cikal bakal lahirnya KA Jayakarta hampir setahun kemudian.
Kemudian sejak pertengahan Juni 2017, PT KAI meluncurkan '''Kereta Api GBMS Premium''' dengan status berupa KA tambahan bertepatan dengan musim mudik lebaran 2017. KA ini menggunakan rangkaian kereta kelas ekonomi AC premium buatan PT. INKA tahun 2017. Namun, karena okupansi rata-rata penumpang harian yang tinggi selama beberapa waktu setelah musim mudik tersebut usai, akhirnya perjalanan KA ini
Mulai 29 Mei 2019, rute KA ini diperpanjang hingga [[Stasiun Jakarta Kota]] seiring pengaktifan kembali stasiun ini sebagai stasiun KA jarak jauh. Kemudian, mulai 20 September 2019, perjalanan terminus kereta api ini dipindah ke stasiun tersebut dan melintas langsung [[Stasiun Pasar Senen]].
Ketika rangkaian KA ini berada di Surabaya pada pagi harinya, rangkaian
== Nama dan asal-usul ==
Baris 64 ⟶ 63:
== Rangkaian ==
KA ini menggunakan rangkaian kereta ekonomi premium ketiga hingga kelima angkatan 2017 (rangkaian kereta keempat sebagai cadangan) yang sekarang bercap dipo [[Stasiun Jakarta Kota|JAKK (Jakarta Kota)]], tanpa kereta ekonomi premium berfasilitas difabel yang sudah dioperasikan pada rangkaian [[Kereta api Wijayakusuma|KA Wijayakusuma]] yang melayani rute Cilacap-Banyuwangi pp. Rangkaian KA ini terdiri dari sembilan kereta K3 premium (total 720 tempat duduk) ditambah satu unit kereta makan dan pembangkit (MP3). Jika unit kereta MP3 dari salah satu rangkaian KA ini mengalami gangguan teknis, maka KA ini akan menggunakan satu unit kereta makan (KM1/M1) dan satu unit kereta pembangkit (P) sebagai gantinya.
Mulai tanggal 1 Desember 2019, pengoperasian KA Jayakarta dipindahtangankan dari [[Daerah Operasi I Jakarta]] ke [[Daerah Operasi VIII Surabaya]], serta rangkaian kereta api Jayakarta yang sebelumnya Dipo Kereta Jakarta Kota (JAKK) tersebut akan dimutasi ke Sidotopo (SDT).
== Jadwal perjalanan ==
Berikut ini adalah jadwal
{| class="wikitable"
! colspan="3" |'''KA
|-
|[[Stasiun Surabaya Gubeng|'''Surabaya Gubeng''']]
|'''-'''
|'''
|-
|[[Stasiun Mojokerto|Mojokerto]]
|
|15.
|-
|[[Stasiun Jombang|Jombang]]
|
|
|-
|[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]
|
|
|-
|[[Stasiun Nganjuk|Nganjuk]]
|16.
|16.
|-
|Caruban
|16.34
|16.36
|-
|[[Stasiun Madiun|Madiun]]
|
|17.
|-
|Magetan
|17.
|
|-
|Ngawi
|17.29
|17.31
|-
|Walikukun
|17.48
|17.50
|-
|Sragen
|18.11
|18.13
|-
|[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]
|
|
|-
|[[Stasiun Klaten|Klaten]]
|19.
|19.
|-
|[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
|
|
|-
|[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]
|
|
|-
|Gombong
|
|
|-
|[[Stasiun Kroya|Kroya]]
|
|
|-
|[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]
|
|
|-
|[[Stasiun Bumiayu|Bumiayu]]
|
|
|-
|[[Stasiun Prupuk|Prupuk]]
|
|
|-
|[[Stasiun Cirebon|Cirebon]]
|
|
|-
|[[Stasiun Jatibarang|Jatibarang]]
|
|
|-
|Bekasi
|03.12
|03.14
|-
|[[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]]
|
|
|-
|[[Stasiun Jakarta Kota|'''Jakarta Kota''']]
|'''
|'''-'''
|-
! colspan="3" |'''KA
|-
|'''[[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]]'''
|'''-'''
|'''
|-
|[[Stasiun Bekasi|Bekasi]]
|
|
|-
|[[Stasiun Jatibarang|Jatibarang]]
|
|
|-
|[[Stasiun Cirebon|Cirebon]]
|
|
|-
|[[Stasiun Prupuk|Prupuk]]
|
|
|-
|[[Stasiun Bumiayu|Bumiayu]]
|
|
|-
|[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]
|
|
|-
|[[Stasiun Kroya|Kroya]]
|
|
|-
|Gombong
|
|
|-
|Karanganyar
|18.45
|18.51
|-
|[[Stasiun Kebumen|Kebumen]]
|
|
|-
|Wonosari
|19.14
|19.22
|-
|[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]
|
|
|-
|[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
|
|
|-
|[[Stasiun Klaten|Klaten]]
|
|
|-
|[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]
|
|
|-
|Sragen
|22.30
|22.32
|-
|[[Stasiun Walikukun|Walikukun]]
|
|
|-
|Ngawi
|
|
|-
|Magetan
|23.25
|23.27
|-
|[[Stasiun Madiun|Madiun]]
|
|
|-
|Caruban
|00.05
|00.08
|-
|[[Stasiun Nganjuk|Nganjuk]]
|
|
|-
|[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]
|
|
|-
|[[Stasiun Jombang|Jombang]]
|
|
|-
|[[Stasiun Mojokerto|Mojokerto]]
|
|
|-
|[[Stasiun Surabaya Gubeng|'''Surabaya Gubeng''']]
|'''
|'''-'''
|}
== Tarif ==
Tarif kereta api ini adalah Rp110.000,00 s.d. Rp450.000,00; bergantung pada jarak tempuh, subkelas, serta hari-hari tertentu seperti akhir pekan dan libur nasional. Selain itu, berlaku pula tarif khusus yang hanya dapat dipesan mulai dua jam sebelum keberangkatan kereta api ini pada stasiun-stasiun yang berada dalam rute berikut.
Baris 332 ⟶ 298:
== Pranala luar ==
{{id}} [https://kai.id/ Situs web resmi PT KAI dan jadwal kereta api tahun
http://keretaapikita.com/jadwal-kereta-api-jayakarta-surabaya-jakarta-kelas-premium/
== Referensi ==
Baris 338 ⟶ 306:
{{Kereta api penumpang Indonesia}}
{{Topik Jakarta}}{{kereta-stub}}
[[Kategori:Kereta api di Indonesia|Jayakarta]]
[[Kategori:Kereta api ekonomi premium|Jayakarta]]
|