Stasiun Sidoarjo: Perbedaan revisi

55 bita ditambahkan ,  1 tahun yang lalu
k
tidak ada ringkasan suntingan
k
k
* [[Kereta api Wijayakusuma|Wijayakusuma]], tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] bersambung [[Stasiun Cilacap|Cilacap]] via [[Stasiun Jombang|Jombang]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] dan tujuan [[Stasiun Banyuwangi Baru|Banyuwangi]] (eksekutif-ekonomi AC premium)
*[[Kereta api Ranggajati|Ranggajati]], tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] bersambung [[Stasiun Cirebon|Cirebon]] via [[Stasiun Jombang|Jombang]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]-[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] dan tujuan [[Stasiun Jember|Jember]] (eksekutif-bisnis)
*[[Kereta api Mutiara Timur|Mutiara Timur]], tujuan Surabaya ([[Stasiun Surabaya Gubeng|Gubeng]] atau [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Pasarturi]]) dan tujuan [[Stasiun Banyuwangi Baru|Banyuwangi]] (eksekutif-ekonomi AC premium)
*[[Kereta api Logawa|Logawa]], tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] bersambung [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] via [[Stasiun Jombang|Jombang]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Purwosari|Solo]]-[[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]] dan tujuan [[Stasiun Jember|Jember]] (bisnis-ekonomi AC)