Stasiun Gambringan: Perbedaan revisi

108 bita dihapus ,  1 tahun yang lalu
Perubahan jhailid
(Update "jalur darurat")
(Perubahan jhailid)
Tag: VisualEditor menghilangkan referensi
| kode = GBN
| tinggi = +40 m
| line = [[Kereta api Sancaka Utara|Sancaka Utara]]
| line = ''Hanya untuk persilangan atau persusulan antarkereta api.''
| ticketting = Sistem tiket ''online'', melayani pemesanan langsung di loket.
| operator = [[Daerah Operasi IV Semarang]]
| class = III/kecil
Awalnya Stasiun Gambringan menggunakan sistem persinyalan mekanik dengan sedikit modifikasi berupa perangkat sinyal muka yang berjenis elektrik dan memiliki enam jalur kereta api dengan jalur 4 sebagai sepur lurus arah Semarang-Jakarta dan Surabaya serta jalur 3 sebagai sepur lurus dari dan ke arah Solo. Sejak jalur ganda beroperasi, jalur 4 hanya difungsikan sebagai sepur lurus arah Surabaya saja, sedangkan jalur 5 yang juga dijadikan sebagai sepur lurus hanya digunakan untuk arah Semarang-Jakarta; jalur 3 dijadikan sebagai [[Sepur badug|jalur buntu]], sedangkan sepur lurus dari dan ke arah Solo dialihkan ke jalur 2. Selain itu, sistem persinyalannya telah diganti menggunakan sistem persinyalan elektrik.
 
SaatSebelum iniberoperasinya [[Kereta api Sancaka Utara|KA Sancaka Utara]], jalur cabang ke arah Gundih–Solo sudah jarang sekali dilalui kereta api semenjak tidak beroperasinya [[kereta api ketel|KA angkutan ketel/BBM]] ke [[Stasiun Cepu]] dan berstatus sebagai "jalur darurat". "Jalur darurat" tersebutyang hanya akan digunakan apabila segmen Gundih–Brumbung atau Gambringan–Brumbung mengalami gangguan.<ref>{{Cite news|url=https://bisnis.tempo.co/read/222987/pertamina-kurangi-pengiriman-pt-kereta-nelangsa|title=Pertamina Kurangi Pengiriman, PT Kereta Nelangsa|date=2010-02-02|newspaper=Tempo|language=id-ID|access-date=2018-07-18}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://industri.kontan.co.id/news/ptka-tetap-negosiasi-pengiriman-bbm-via-kereta-api-ketel-1|title=PTKA Tetap Negosiasi Pengiriman BBM Via Kereta Api Ketel|last=Mediatama|first=Grahanusa|date=2010-07-11|newspaper=kontan.co.id|language=id|access-date=2018-07-18}}</ref>
 
== Layanan kereta api ==
Saat ini tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi persilangan atau persusulan antarkereta api. Sehubungan dengan rencana pengoperasian [[Kereta api Sancaka Utara|KA Sancaka Utara]] berdasarkan rencana Gapeka 2019, PT KAI dan Direktorat Jenderal Perkeretaapian telah memperbaiki "jalur darurat" tersebut.<ref>{{Cite web|url=https://finance.detik.com/infrastruktur/d-4764604/jalur-gambringan-gundih-dilalui-kereta-api-lagi-awal-desember|title=Jalur Gambringan-Gundih Dilalui Kereta Api Lagi Awal Desember|last=Hazami|first=Akrom|website=detikfinance|access-date=2019-10-31}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://semarang.bisnis.com/read/20191029/535/1164520/reaktivasi-jalur-kereta-api-gambringan-gundih-aktif-kembali-1-desember-2019|title=Reaktivasi Jalur Kereta Api, Gambringan-Gundih Aktif Kembali 1 Desember 2019 {{!}} Semarang Bisnis.com|website=Bisnis.com|access-date=2019-10-31}}</ref>
 
=== Penumpang ===
[[Kereta api Sancaka Utara|Sancaka Utara]], tujuan [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Pasarturi]] (eksekutif-bisnis)
 
== Jadwal kereta api ==
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti dan melayani penumpang di Stasiun Gambringan '''per 1 Desember 2019 (Gapeka 2019).'''
{| class="wikitable sortable"
!No. KA
!KA
!Tujuan
!Kelas
!Tiba
!Berangkat
|-
|165/168/169
| rowspan="2" |[[Kereta api Sancaka Utara|Sancaka Utara]]
|[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo (KTA)]]
| rowspan="2" |Eksekutif & Bisnis
|10.38
|10.43
|-
|170/167/166
| rowspan="2" |[[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi (SBI)]]
|20.52
|21.00
|}
 
== Insiden ==
Pengguna anonim