Revisi per 31 Oktober 2019 08.09 sunting RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 83.088 suntingan Update "jalur darurat" ← Revisi sebelumnya		Revisi per 1 Desember 2019 14.00 sunting balikkan 202.80.218.71 (bicara) Perubahan jhailid Tag: VisualEditor menghilangkan referensi [ * ] Revisi selanjutnya →
Baris 9: \| kode = GBN \| tinggi = +40 m \| line = [[Kereta api Sancaka Utara\|Sancaka Utara]] ~~\| line = ''Hanya untuk persilangan atau persusulan antarkereta api.''~~ \| ticketting = Sistem tiket ''online'', melayani pemesanan langsung di loket. \| operator = [[Daerah Operasi IV Semarang]] \| class = III/kecil Baris 26 ⟶ 27: Awalnya Stasiun Gambringan menggunakan sistem persinyalan mekanik dengan sedikit modifikasi berupa perangkat sinyal muka yang berjenis elektrik dan memiliki enam jalur kereta api dengan jalur 4 sebagai sepur lurus arah Semarang-Jakarta dan Surabaya serta jalur 3 sebagai sepur lurus dari dan ke arah Solo. Sejak jalur ganda beroperasi, jalur 4 hanya difungsikan sebagai sepur lurus arah Surabaya saja, sedangkan jalur 5 yang juga dijadikan sebagai sepur lurus hanya digunakan untuk arah Semarang-Jakarta; jalur 3 dijadikan sebagai [[Sepur badug\|jalur buntu]], sedangkan sepur lurus dari dan ke arah Solo dialihkan ke jalur 2. Selain itu, sistem persinyalannya telah diganti menggunakan sistem persinyalan elektrik. ~~Saat~~Sebelum ~~ini~~beroperasinya [[Kereta api Sancaka Utara\|KA Sancaka Utara]], jalur cabang ke arah Gundih–Solo sudah jarang sekali dilalui kereta api semenjak tidak beroperasinya [[kereta api ketel\|KA angkutan ketel/BBM]] ke [[Stasiun Cepu]] dan berstatus sebagai "jalur ~~darurat". "Jalur~~ darurat" ~~tersebut~~yang hanya akan digunakan apabila segmen Gundih–Brumbung atau Gambringan–Brumbung mengalami gangguan.<ref>{{Cite news\|url=https://bisnis.tempo.co/read/222987/pertamina-kurangi-pengiriman-pt-kereta-nelangsa\|title=Pertamina Kurangi Pengiriman, PT Kereta Nelangsa\|date=2010-02-02\|newspaper=Tempo\|language=id-ID\|access-date=2018-07-18}}</ref><ref>{{Cite news\|url=https://industri.kontan.co.id/news/ptka-tetap-negosiasi-pengiriman-bbm-via-kereta-api-ketel-1\|title=PTKA Tetap Negosiasi Pengiriman BBM Via Kereta Api Ketel\|last=Mediatama\|first=Grahanusa\|date=2010-07-11\|newspaper=kontan.co.id\|language=id\|access-date=2018-07-18}}</ref> == Layanan kereta api == Saat ini tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi persilangan atau persusulan antarkereta api. Sehubungan dengan rencana pengoperasian [[Kereta api Sancaka Utara\|KA Sancaka Utara]] berdasarkan rencana Gapeka 2019, PT KAI dan Direktorat Jenderal Perkeretaapian telah memperbaiki "jalur darurat" tersebut.<ref>{{Cite web\|url=https://finance.detik.com/infrastruktur/d-4764604/jalur-gambringan-gundih-dilalui-kereta-api-lagi-awal-desember\|title=Jalur Gambringan-Gundih Dilalui Kereta Api Lagi Awal Desember\|last=Hazami\|first=Akrom\|website=detikfinance\|access-date=2019-10-31}}</ref><ref>{{Cite web\|url=https://semarang.bisnis.com/read/20191029/535/1164520/reaktivasi-jalur-kereta-api-gambringan-gundih-aktif-kembali-1-desember-2019\|title=Reaktivasi Jalur Kereta Api, Gambringan-Gundih Aktif Kembali 1 Desember 2019 {{!}} Semarang Bisnis.com\|website=Bisnis.com\|access-date=2019-10-31}}</ref> === Penumpang === [[Kereta api Sancaka Utara\|Sancaka Utara]], tujuan [[Stasiun Kutoarjo\|Kutoarjo]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng\|Surabaya Pasarturi]] (eksekutif-bisnis) == Jadwal kereta api == Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti dan melayani penumpang di Stasiun Gambringan '''per 1 Desember 2019 (Gapeka 2019).''' {\| class="wikitable sortable" !No. KA !KA !Tujuan !Kelas !Tiba !Berangkat \|- \|165/168/169 \| rowspan="2" \|[[Kereta api Sancaka Utara\|Sancaka Utara]] \|[[Stasiun Kutoarjo\|Kutoarjo (KTA)]] \| rowspan="2" \|Eksekutif & Bisnis \|10.38 \|10.43 \|- \|170/167/166 \| rowspan="2" \|[[Stasiun Surabaya Pasarturi\|Surabaya Pasarturi (SBI)]] \|20.52 \|21.00 \|} == Insiden ==

Stasiun Gambringan: Perbedaan antara revisi