Bandar Udara Dajiaochang Nanjing: Perbedaan antara revisi

| IATA = NKG<ref name="codes">Kode bandara ini telah dipindahkan ke [[BandaBandar Udara Internasional Lukou Nanjing]].</ref>

'''Bandar Udara Dajiaochang Nanjing''' ({{Lang-zh|s=南京大校场机场}}) dulunya adalah pangkalan udara militer yang juga berfungsi sebagai bandara umum utama bagi [[Nanjing]], ibu kota [[Jiangsu|Provinsi Jiangsu]] dan pernah menjadi ibu kota [[Republik Tiongkok (1912–1949)|Republik Tiongkok]]. Bandar udara ini berada {{Convert|6.2|km}} selatanXinjiekouselatan Xinjiekou, pusat Nanjing, dan di ketiga sisinya dikelilingi oleh [[Sungai Qinhuai]].<ref name="nje">{{Cite web|url=http://221.226.86.187:8080/webpic/njdfz/UpLoadFile/html/sz1_4/html/CNoame091.html|website=Nanjing City Chronicles|publisher=NanjingPemerintah CityKota GovernmentNanjing|language=ChineseTionghoa|script-title=zh:大校场机场
|trans-title=DajiaochangBandara AirportDajiaochang|access-date=201214-09-142012}}</ref>

[[Bandar Udara Internasional Lukou Nanjing|Bandara Internasional Lukou Nanjing]] dibuka pada 28 Juni 1997 dan semua penerbangan sipil dipindahkan ke bandara baru itu. Bandara Dajiaochang tetap digunakan sebagai pangkalan udara militer.<ref name="nje">{{Cite web|url=http://221.226.86.187:8080/webpic/njdfz/UpLoadFile/html/sz1_4/html/CNoame091.html|title=|last=|first=|date=|website=Nanjing City Chronicles|publisher=Pemerintah Kota Nanjing|language=Tionghoa|script-title=zh:大校场机场|trans-title=Bandara Dajiaochang|access-date=14-09-2012}}</ref> Kemudian, pembangunan Bandara Luhe Nanjing mulai dilakukan pada 8 Agustus 2012.<ref name="sina">{{Cite news|url=http://news.sina.com.cn/o/2012-08-09/062124934993.shtml|script-title=zh:空军南京新机场建设工程开工|work=Sina|language=Tionghoa|date=09-08-2012|access-date=14-09-2012|title=|last=|first=}}</ref> Bandara Luhe dibuka pada Juli 2015. Setelah itu, Pangkalan Udara Nanjing dipindahkan ke Bandara Luhe. Akhirnya, Bandara Dajiaochang ditutup pada 30 Juli 2015.<ref name="njdaily">{{Cite news|url=https://nj.ihouse.ifeng.com/news/2015_08_01-50497195_0.shtml|title=86岁的大校场机场正式关闭 将建南部“智慧客厅|work=ihouse.ifeng.com|date=01-08-2015|last=|first=|access-date=17-11-2019|language=Tionghoa|trans-title=}}</ref> Di lokasi bandara ini akan dibangun area komersial dan perumahan. Landasan bandara yang bersejarah akan dilestarikan sebagai ruang terbuka publik.<ref name="chinanews">{{Cite news|url=http://www.chinanews.com/cul/news/2009/12-22/2032413.shtml
|script-title=zh:南京大校场机场北迁 民国跑道将保留历史记忆|work=Chinanews|language=Tionghoa|date=22-12-2009|access-date=14-09-2012|title=|last=|first=}}</ref>

Sejak dibuka tahun 1934, Bandara Dajiaochang Nanjing telah diperluas lebih dari sepuluh kali. Pada tahun 1999, bandara ini memiliki landasan pacu dengan panjang 2.200 meter, lebar 60 meter, dan ketebalan 46 centimeter, dapat melayani pesawat [[Boeing 737]] dan [[Boeing 757|757]]. Bandara ini menutupi lahan seluas {{Convert|2720000|m2}}.<ref name="nje">{{Cite web|url=http://221.226.86.187:8080/webpic/njdfz/UpLoadFile/html/sz1_4/html/CNoame091.html|title=|last=|first=|date=|website=Nanjing City Chronicles|publisher=Pemerintah Kota Nanjing|language=Tionghoa|script-title=zh:大校场机场|trans-title=Bandara Dajiaochang|access-date=14-09-2012}}</ref>

Pada tahun 1367, [[Kaisar Hongwu|Zhu Yuanzhang]], kaisar pendiri [[Dinasti Ming]], menetapkan ibu kotanya di Nanjing dan membangun sebuah tempat pelatihan militer di daerah yang kemudian ditempati Bandara Dajiaochang. Sejak itu, daerah tersebut disebut Dajiaochang, yang berarti "tempat pelatihan besar".<ref>{{Cite web|url=http://www.jllib.cn/njmgjz.cn/doc/92294986|publisher=Nanjing Architecture of the Republic of China|language=ChineseTionghoa|script-title=zh:大校场|trans-title=Dajiaochang|archive-url=https://archive.is/20130116023954/http://www.jllib.cn/njmgjz.cn/doc/92294986|archive-date=201316-01-162013|access-date=201214-09-142012}}</ref>

Bandara Dajiaochang pernah menjadi salah satu pangkalan udara terbesar di era [[Republik Tiongkok (1912–1949)|Republik Tiongkok]].<ref name="chinanews">{{Cite news|url=http://www.chinanews.com/cul/news/2009/12-22/2032413.shtml|script-title=zh:南京大校场机场北迁 民国跑道将保留历史记忆|work=Chinanews|language=Tionghoa|date=22-12-2009|access-date=14-09-2012|title=|last=|first=}}</ref> Pada April 1931, pertama kalinya dibangun Sekolah Penerbangan Pusat Tiongkok, yang kemudian dipindahkan ke Bandaraa Jianqiao Hangzhou. Tahun 1934 Dajiaochang diubah menjadi pangkalan udara militer dengan sebuah landasan pacu sepanjang 800 meter. Diperluas lagi pada tahun 1935 dan 1936.<ref name="nje">{{Cite web|url=http://221.226.86.187:8080/webpic/njdfz/UpLoadFile/html/sz1_4/html/CNoame091.html|website=Nanjing City Chronicles|publisher=Nanjing City Government|language=Chinese|script-title=zh:大校场机场|trans-title=Dajiaochang Airport|access-date=2012-09-14}}</ref>

Dalam [[Perang Dunia II]] tentara Jepang menduduki Nanjing dan mengambil alih Bandara Dajiaochang. Setelah Jepang menyerah tahun 1945, pemerintah Republik Tiongkok mempeluas bandara ini dengan memperpanjang landasan pacunya menjadi 1.200 meter. Setelah sebuah pesawat yang membawa Jenderal [[George Marshall]] dari Amerika Serikat rusak saat mendarat di Bandara Dajiaochang, pada tahun 1947 bandara ini diperluas lagi, sehingga memiliki landasan pacu konkret dengan panjang 2.200 meter dan lebar 45 meter.<ref name="nje">{{Cite web|url=http://221.226.86.187:8080/webpic/njdfz/UpLoadFile/html/sz1_4/html/CNoame091.html|website=Nanjing City Chronicles|publisher=Nanjing City Government|language=Chinese|script-title=zh:大校场机场|trans-title=Dajiaochang Airport|access-date=2012-09-14}}</ref>

Pada April 1949 Bandara Dajiaochang diambil alih oleh [[Tentara Pembebasan Rakyat]] dari [[Partai Komunis Tiongkok]] dan menjadi pangkalan udara [[Daerah Militer Nanjing]] dari [[Republik Rakyat Tiongkok]]. Bandara diperluas lagi tahun 1954.<ref name="nje">{{Cite web|url=http://221.226.86.187:8080/webpic/njdfz/UpLoadFile/html/sz1_4/html/CNoame091.html|website=Nanjing City Chronicles|publisher=Nanjing City Government|language=Chinese|script-title=zh:大校场机场|trans-title=Dajiaochang Airport|access-date=2012-09-14}}</ref>

Pada Juli 1956 Bandara Dajiaochang mempunyai dua fungsi, selain sebagai pangkalan militer, menjadi bandara umum setelah semua penerbangan sipil dipindahkan dari Bandara Istana Ming, bandara lama, ke sini.<ref>{{Cite web|url=http://njdfz.nje.cn/UpLoadFile/html/%E5%B8%82%E5%BF%971-4%E5%86%8C/html/CNoame090.html|website=Nanjing City Chronicles|publisher=NanjingPemerintah CityKota GovernmentNanjing|language=ChineseTionghoa
|script-title=zh:明故宫机场|trans-title=MingBandara PalaceIstana AirportMing
|archive-url=https://archive.is/20130116150000/http://njdfz.nje.cn/UpLoadFile/html/%E5%B8%82%E5%BF%971-4%E5%86%8C/html/CNoame090.html
|archive-date=201316-01-162013|access-date=201214-09-142012}}</ref> Setelah [[Bandar Udara Internasional Lukou Nanjing|Bandara Internasional Lukou Nanjing]] dibuka tanggal 28 Juni 1997, semua penerbangan sipil dipindahkan ke bandara baru itu. Penerbangan sipil terakhir dari Dajiaochang adalah tanggal 30 Juni 1997.<ref name="nje">{{Cite web|url=http://221.226.86.187:8080/webpic/njdfz/UpLoadFile/html/sz1_4/html/CNoame091.html|website=Nanjing City Chronicles|publisher=Nanjing City Government|language=Chinese|script-title=zh:大校场机场|trans-title=Dajiaochang Airport|access-date=2012-09-14}}</ref>

Karena perluasan kota Nanjing yang cepat, bandara militer Dajiaochang yang awalnya jauh dari kota, menjadi dikelilingi daerah perkotaan dan perkembangan bandara semakin terbatas.<ref name="xinhua">{{Cite news|url=http://www.js.xinhuanet.com/xin_wen_zhong_xin/2010-06/10/content_20032785.htm|script-title=zh:南京大校场机场将动迁 3年后将建"智慧新城"|work=Xinhua|language=ChineseTionghoa|date=201010-06-102010 |access-date=201214-09-142012}}</ref> Sejak tahun 2003, pemerintah daerah dan pihak militer telah melakukan pembicaraan untuk merelokasi pangkalan udara tersebut. Pada Januari 2006 ditentukan lokasi untuk bandara baru dan pada Januari 2009, proyek tersebut disetujui [[Dewan Negara Republik Rakyat Tiongkok|Dewan Negara]] dan Komisi Militer Pusat. Pada 8 Agustus 2012, dimulai konstruksi untuk Bandara Luhe Nanjing yang baru di pinggiran kota [[Distrik Luhe]] di utara [[Sungai Panjang|Sungai Yangtze]].<ref name="sina">{{Cite news|url=http://news.sina.com.cn/o/2012-08-09/062124934993.shtml|script-title=zh:空军南京新机场建设工程开工|work=Sina|language=Tionghoa|date=09-08-2012|access-date=14-09-2012|title=|last=|first=}}</ref> Pada 30 Juli 2015, Bandara Dajiaochang ditutup secara permanen setelah pangkalan udara militer dipindahkan ke Bandara Luhe.<ref name="njdaily">{{Cite news|url=https://nj.ihouse.ifeng.com/news/2015_08_01-50497195_0.shtml|title=86岁的大校场机场正式关闭 将建南部“智慧客厅|work=ihouse.ifeng.com|date=01-08-2015|last=|first=|access-date=17-11-2019|language=Tionghoa|trans-title=}}</ref><ref>{{Cite news |url=http://www.cna.com.tw/news/acn/201507310272-1.aspx|script-title=zh:南京最後的民國機場 7/30走入歷史|trans-title=TheBandara LastPeninggalan RemainingRepublik ROCTiongkok AirportTerakhir indi Nanjing isDitutup Closing onpada 30/7/30|date=201531-0705-312015|access-date=201501-08-012015 |publisher=Central News Agency |location=Taipei |language=ChineseTionghoa}}</ref><ref>{{Cite news|url=http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20150731/659538/
|script-title=zh:1949蔣介石黯然離開南京86歲機場正式關閉|trans-title=The Sadly Flyaway Airport of Chiang Kai-shek. The 86 Years Old Airport is Closed Down|last=余浚安|publisher=AppleyDaily |date=201531-07-312015 |location=Taipei|language=ChineseTionghoa
|access-date=201501-08-012015}}</ref> Area bekas bandara seluas {{Convert|10|km2|adj=on}} ini akan dijadikan area komersial dan perumahan. Landasan pacu bersejarahnya akan dilestarikan sebagai ruang terbuka publik.<ref name="chinanews">{{Cite news|url=http://www.chinanews.com/cul/news/2009/12-22/2032413.shtml|script-title=zh:南京大校场机场北迁 民国跑道将保留历史记忆|work=Chinanews|language=Tionghoa|date=22-12-2009|access-date=14-09-2012|title=|last=|first=}}</ref>

Pada 31 Juli 1992, penerbangan 7552 maskapai China General Aviation menuju [[Xiamen]] jatuh segera setelah lepas landas dari Bandara Dajiaochang. Pesawat [[Yakovlev Yak-42|Yakovlev 42D]] buatan [[Soviet]] yang digunakan dalam penerbangan itu jatuh ke sebuah kolam 600 meter dari landasan pacu pada pukul 15:12 dan terbakar. Kecelakaan itu menewaskan delapan dari 10 orang kru pesawat dan 100 dari 116 orang penumpang.<ref>{{Cite web|url=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19920731-1|title=ASN Aircraft accident Yakovlev 42D B-2755 Nanking Airport (NKG)|last=|first=|date=|website=|publisher=Aviation Safety Network|language=en|access-date=14-09-2012}}</ref><ref>{{Cite news |url=http://news.hexun.com/2012-07-30/144108070.html|script-title=zh:7·31空难|trans-title=Kecelakaan udara 31 Juli|work=Hexun.com |language=Tionghoa |date=30-07-2012|access-date=14-09-2012|title=|last=|first=}}</ref>