Kereta rel listrik JR East seri 203: Perbedaan antara revisi

{{nihongo|'''Kereta rel listrik JR East seri 203'''|国鉄203系電車|Kokutetsu 203-kei densha}} adalah KRL yang diperkenalkan padasejak tahun 1982 oleh [[Japanese National Railways]] (JNR) laludan pasca privatisasi, KRL JR 203 ini dioperasikan oleh [[East Japan Railway Company]]. (JRKRL East)ini beroperasi di berbagai jalur yang ada di Jepang, tepatnya di jalur Joban Line dan terusannya yaitu Tokyo Metro Chiyoda Line., tetapi KRL ini tidak beroperasi di jalur terusannya lagi yaitu Odakyu Odawara Line karena ketidakcocokan sistem keamanan dan sistem keselamatan., KRL inidan kini beroperasi di lintas Commuter [[Jabodetabek]].<ref name="mka">Majalah KA Edisi Juni 2014</ref>

Pada akhir Juli 2011, sebanyak 5 set KRL JR 203 (MaTo 51F, 52F, 66F, 68F, 69F) dikirim ke Indonesia dan 4 set (MaTo 53F, 54F, 55F, 67F) ke Filipina melalui pelabuhan Niigata. KRL ini dihibahkan oleh East Japan Railway Company (JR East) karena sudah tidak dioperasikan lagi dan tugasnya di Jepang telah digantikan oleh JR East E233-2000 di lintas Joban Line, dan merupakan KRL hibah kedua di Indonesia setelah Toei seri 6000.