Stasiun Madiun: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
kTidak ada ringkasan suntingan |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 30:
| image_width = 700
| persinyalan = * Mekanik tipe [[Siemens]] & Halske semiotomatis (s.d. 2007)
* Elektrik tipe ''modular interlocking system'' dengan tiang sinyal dari [[Len Industri|Len]] (2007-2019)<ref name="sugiana"/>
* Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal ''Interlocking'' Len]]-02 (2019-sekarang)
| arsitektur = {{hlist|Indische Empire|Modern}}
Baris 54:
Awalnya stasiun ini memiliki delapan jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah [[jalur ganda]] pada segmen lintas [[Stasiun Babadan|Babadan]]-[[Stasiun Geneng|Geneng]] resmi dioperasikan per 16 Oktober 2019<ref>{{Cite news|url=https://surabayainside.com/jalur-ganda-di-madiun-siap-dilalui-ka/|title=Jalur Ganda di Madiun Siap Dilalui KA|last=|first=|date=2019-10-15|work=Surabayainside.com|access-date=2019-10-16}}</ref>, jalur 3 juga dijadikan sebagai sepur lurus. Dari jalur 1 ini terdapat percabangan menuju [[Slahung, Ponorogo]]. Jalur 1-3 digunakan untuk pelayanan kereta api penumpang, jalur 4-7 digunakan untuk parkir [[kereta api barang]] dan kereta api yang baru keluar dari [[PT Inka]], serta jalur 8 merupakan jalur khusus pengisian [[bahan bakar]] kereta api serta memiliki percabangan jalur menuju [[Depot lokomotif|dipo lokomotif]] dan [[pemutar rel]]. Dari jalur 5-8 terdapat jalur menuju [[Depot minyak|Depot]] [[Pertamina]].
Sejak tahun 2007, sistem persinyalan di stasiun ini telah diganti dengan menggunakan sistem persinyalan elektrik bertipe MIS (''Modular Interlocking System'') produksi [[Siemens]] yang sebelumnya digunakan di [[Stasiun Cikampek]] dan tiang-sinyal lampu/cahaya yang digunakan bertipe lampu LED (''[[light emitting diode]]'') buatan [[Len Industri|PT
Stasiun ini kini juga telah dilengkapi papan penunjuk arah untuk menuju ruang/nomor jalur/fasilitas tertentu, penunjuk arah jalur disertai jarak tempuhnya, dan layar monitor informasi keberangkatan maupun kedatangan kereta api secara ''realtime'' yang wujudnya terlihat seperti di [[Bandar udara|bandara]].
| |||