Kereta api Gumarang: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android
k Bot: Perubahan kosmetika
Baris 80:
 
== Transit di Banyuwangi menuju Bali ==
KA Gumarang juga dipakai sebagai moda transportasi penghubung dari Jakarta ([[Stasiun Pasar Senen|Pasarsenen]]) ke berbagai tempat wisata yang ada di [[Pulau Bali]] dan sebaliknya. Setiba di Surabaya ([[Stasiun Surabaya Pasarturi|Pasarturi]]) diharapkan penumpang naik [[Bemo|Bemo C Surabaya]] tujuan Demak - Blauran - Karangmenjangan
PP via St. Gubeng setelah turun di [[Surabaya Gubeng]] , penumpang transit di ruang VIP Stasiun Surabaya Gubeng untuk kemudian meneruskan perjalalan ke [[Stasiun Banyuwangi Baru|Banyuwangi]] menggunakan Kereta api [[Kereta api Probowangi|Probowangi]] berangkat dari Surabaya Gubeng di Subuh hari pada Pukul 04.25 dan sampai di Banyuwangi pada siang hari pada Pukul 11.40, Kemudian perjalanan dilanjutkan dengan bus kerja sama PT Kereta Api Indonesia dengan Damri menuju Denpasar, Bali dan Demikian juga sebaliknya.
 
Baris 180:
|}
 
Rangkaian eksekutif KA Gumarang menggunakan eksekutif angkatan tahun 1984/2002 milik dipo kereta Jakarta Kota (JAKK) kecuali eksekutif lama angkatan tahun 1964 dan 1967 (yang sebelumya eksekutif milik [[KA Bangunkarta]] dan [[KA Sancaka|KA Sancaka SDT]]), tetapi sejak rangkaian K1 buatan 2010 (K1 0 10 05 - K1 0 10 06) milik dipo Cirebon (CN) (yang sebelumnya eksekutif milik [[KA Argo Jati]] (sekarang [[Kereta api Argo Cheribon|Argo Cheribon]]) dan [[KA Ranggajati]]) dipindahkan ke Dipo Kereta Jakarta Kota (JAKK), membuat rangkaian ini seringkali tersambung di KA Gumarang. Sedangkan kereta kelas bisnis menggunakan rangkaian eks-[[Kereta api Senja Utama Solo]] dan eks-[[Kereta api Purwojaya]] yang telah menggunakan rangkaian ''stainless steel'' 2018.
 
== Galeri ==